IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
17 страниц V  « < 15 16 17  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Мотор ( двигатель ), проблемы с мотором. стуки, потеря мощности и т.д.
chivas
сообщение 20.11.2017, 9:02
Сообщение #321


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 9
Регистрация: 20.11.2017
Из: Астана
Пользователь №: 46937
Я езжу на:Legacy bl 2.5



Доброго времени суток всем ! имеется движок ej252, подойдет ли на него блок от 251 ежа ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skala-judo
сообщение 16.3.2018, 11:36
Сообщение #322


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 12.2.2018
Из: Москва
Пользователь №: 47985
Я езжу на:Legacy outback B12 2.5



Доброго времени суток! Решил сделать свап 251 на 253 как я понял по форуму нужны мозги и коса. Косу нужно понятностью или можно заменить частично? Или может кто подскажет адекватный сервис по замене двигателя. Большое спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jagis
сообщение 15.4.2018, 22:11
Сообщение #323


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3
Регистрация: 20.7.2016
Из: Лыткарино
Пользователь №: 43435
Я езжу на:Outback 3.0



Всем добрый вечер.
Прошу помочь знающих людей. Не знаю куда уже копать. Имеем Outback 2007 года с двигателем EZ30. Беднит смесь на первой голове, при диагностике ромрайдером показывает что IAM падает до 0 при резком нажатии газа в пол, при спокойной езде показатель растет примерно до 0,4. При диагностике в плеяде грешат на катализатор, хотя по показателям лямбд и температурам катализаторов все вроде хорошо. Сам грешу на забитые форсунки,но не уверен. Могу прислать логи если кто подскажет в чем дело
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mishanya125
сообщение 16.4.2018, 6:55
Сообщение #324


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 16.4.2018
Из: Владивосток
Пользователь №: 48612
Я езжу на:Legacy B4 BE5



Добрый день, господа. Суть такая, имеется Legacy B4 BE5 2000 год, правый руль, EJ20 атмо, автомат. ехал по трассе около 80-100 км/ч, ВНЕЗАПНО двигатель начало колбасить, машина трясется, загорелся ЧЕК. Остановился, мотор троит, трясет. Заглушил. Заводится нормально, но чек продолжает гореть и мотор трясет. Обороты не скачут, в грм все впорядке, недавно залил новое масло Idemitsu 5w30 синтетика. Такое чувство, что один из цилиндров просто не работает, оттого и вибрация дикая( может кто сталкивался с такой проблемой? подскажите причины и последствия. К слову, доехал до дома (км 20 примерно) нормально, потихоньку, ибо трясет его так что кажется развалится по дороге.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
reader
сообщение 17.4.2018, 17:18
Сообщение #325


Активный участник
***

Группа: Модератор
Сообщений: 1018
Регистрация: 25.7.2010
Пользователь №: 7305
Я езжу на:Outback 2.5, '07



1. узнать что говорит нам лампочка и на какую неисправность указывает
2. исходя из п.1 думать дальше!


--------------------
No drift, no fun.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZnopSml
сообщение 18.4.2018, 9:53
Сообщение #326


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 23.10.2014
Из: г. Смоленск
Пользователь №: 36209
Я езжу на:Subaru Legacy 3.0R 2006MY, Subaru Forester SH9 2.5 Turbo



Цитата(Mishanya125 @ 16.4.2018, 6:55) *
Добрый день, господа. Суть такая, имеется Legacy B4 BE5 2000 год, правый руль, EJ20 атмо, автомат. ехал по трассе около 80-100 км/ч, ВНЕЗАПНО двигатель начало колбасить, машина трясется, загорелся ЧЕК. Остановился, мотор троит, трясет. Заглушил. Заводится нормально, но чек продолжает гореть и мотор трясет. Обороты не скачут, в грм все впорядке, недавно залил новое масло Idemitsu 5w30 синтетика. Такое чувство, что один из цилиндров просто не работает, оттого и вибрация дикая( может кто сталкивался с такой проблемой? подскажите причины и последствия. К слову, доехал до дома (км 20 примерно) нормально, потихоньку, ибо трясет его так что кажется развалится по дороге.


Если катушки на каждом цилиндре (не знаю как на EJ20 атмо, у меня был 206), первым делом смотри разъемы на катушках, лучше стяжками укрепить. Любят они жопу водителю устраивать...
Ну и Player прав, коды ошибок считывай...


--------------------
Вы ребята то что надо, жаль патронов маловато...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
player
сообщение 18.4.2018, 11:22
Сообщение #327


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 411
Регистрация: 28.7.2011
Из: Краснодар
Пользователь №: 12867
Я езжу на:Outback BPE 3.0



Цитата(Mishanya125 @ 16.4.2018, 6:55) *
Добрый день, господа. Суть такая, имеется Legacy B4 BE5 2000 год, правый руль, EJ20 атмо, автомат. ехал по трассе около 80-100 км/ч, ВНЕЗАПНО двигатель начало колбасить, машина трясется, загорелся ЧЕК. Остановился, мотор троит, трясет. Заглушил. Заводится нормально, но чек продолжает гореть и мотор трясет. Обороты не скачут, в грм все впорядке, недавно залил новое масло Idemitsu 5w30 синтетика. Такое чувство, что один из цилиндров просто не работает, оттого и вибрация дикая( может кто сталкивался с такой проблемой? подскажите причины и последствия. К слову, доехал до дома (км 20 примерно) нормально, потихоньку, ибо трясет его так что кажется развалится по дороге.

очень похоже на катушку зажигания.
было похожее- проверь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 28.6.2018, 7:35
Сообщение #328


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 21.6.2018
Пользователь №: 50040
Я езжу на:Outback BP 2.5



Всем привет! Нужна помощь. Проблема значит такая, откуда то сочится масло из двигателя, не могу понять точно откуда. Клапанные крышки сухие, а вот весь поддон и то место где фильтр прикручивается всё в масле. Машина outbeck двигатель ej25. Куда копать не знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Prog
сообщение 28.6.2018, 9:10
Сообщение #329


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 32
Регистрация: 28.12.2012
Из: Ступино
Пользователь №: 26605
Я езжу на:Legacy BL 2.0R 4AT



Цитата(Ramzes @ 28.6.2018, 7:35) *
Всем привет! Нужна помощь. Проблема значит такая, откуда то сочится масло из двигателя, не могу понять точно откуда. Клапанные крышки сухие, а вот весь поддон и то место где фильтр прикручивается всё в масле. Машина outbeck двигатель ej25. Куда копать не знаю.

Пусть копают специально обученные люди, отвези в нормальный сервис.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 28.6.2018, 9:18
Сообщение #330


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 21.6.2018
Пользователь №: 50040
Я езжу на:Outback BP 2.5



Цитата(Prog @ 28.6.2018, 9:10) *
Пусть копают специально обученные люди, отвези в нормальный сервис.

У нас в городе нет нормального сервиса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZnopSml
сообщение 28.6.2018, 10:33
Сообщение #331


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 23.10.2014
Из: г. Смоленск
Пользователь №: 36209
Я езжу на:Subaru Legacy 3.0R 2006MY, Subaru Forester SH9 2.5 Turbo



Цитата(Ramzes @ 28.6.2018, 9:18) *
У нас в городе нет нормального сервиса.


Помой тогда сам двигатель, все протри, проедь 50 км и смотри откуда течет


--------------------
Вы ребята то что надо, жаль патронов маловато...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 28.6.2018, 15:10
Сообщение #332


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 21.6.2018
Пользователь №: 50040
Я езжу на:Outback BP 2.5



Цитата(ZnopSml @ 28.6.2018, 10:33) *
Помой тогда сам двигатель, все протри, проедь 50 км и смотри откуда течет

посоветуй хорошую промывку, а то я купил какую то ни хрена не отмывает.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 28.6.2018, 15:19
Сообщение #333


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 21.6.2018
Пользователь №: 50040
Я езжу на:Outback BP 2.5



Цитата(ZnopSml @ 28.6.2018, 10:33) *
Помой тогда сам двигатель, все протри, проедь 50 км и смотри откуда течет

И ещё интересно, какие там есть вообще прокладки? На поддоне же нету прокладки? Там должен быть герметик на сколько я знаю?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZnopSml
сообщение 28.6.2018, 16:32
Сообщение #334


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 272
Регистрация: 23.10.2014
Из: г. Смоленск
Пользователь №: 36209
Я езжу на:Subaru Legacy 3.0R 2006MY, Subaru Forester SH9 2.5 Turbo



Цитата(Ramzes @ 28.6.2018, 15:10) *
посоветуй хорошую промывку, а то я купил какую то ни хрена не отмывает.


Загоняешь машину на яму, берешь КЕРОСИН, и начинаешь намывать двигатель, как сверху так и снизу, где не лезет тряпка, фигачишь зубной щеткой.
Периодически смываешь кершером с химией для двигателя (в принципе любой) или еще лучше химией для очистки алюминия (мне друг-дальнобойщик возит с Польши ядреную смесь для люминия)

Будет как котовы яйца нализан.

У меня трешка, сейчас цепи меняю, все вымыл перед заменой, определил, что течет сальник колена по чуть, масло течет вниз, на охладитель масла, фильтр и поддон и подтекал с датчика масла внизу. А казалось что с поддона. Сейчас заканчиваю ремонт, переднюю крышку ГРМ (она большая люминевая) отпидорил до блеска!) Чистота (IMG:style_emoticons/default/6f33c382c0eaa7b1bb41ff59d299c73f.gif)


--------------------
Вы ребята то что надо, жаль патронов маловато...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
obk
сообщение 28.6.2018, 19:48
Сообщение #335


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 2864
Регистрация: 14.1.2009
Из: правинцыя (67)
Пользователь №: 1443



Цитата(Ramzes @ 28.6.2018, 15:19) *
И ещё интересно, какие там есть вообще прокладки? На поддоне же нету прокладки? Там должен быть герметик на сколько я знаю?!


Герметик


--------------------
аут, полный аут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ramzes
сообщение 29.6.2018, 7:45
Сообщение #336


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 21.6.2018
Пользователь №: 50040
Я езжу на:Outback BP 2.5



Цитата(ZnopSml @ 28.6.2018, 16:32) *
Загоняешь машину на яму, берешь КЕРОСИН, и начинаешь намывать двигатель, как сверху так и снизу, где не лезет тряпка, фигачишь зубной щеткой.
Периодически смываешь кершером с химией для двигателя (в принципе любой) или еще лучше химией для очистки алюминия (мне друг-дальнобойщик возит с Польши ядреную смесь для люминия)
8
Будет как котовы яйца нализан.

У меня трешка, сейчас цепи меняю, все вымыл перед заменой, определил, что течет сальник колена по чуть, масло течет вниз, на охладитель масла, фильтр и поддон и подтекал с датчика масла внизу. А казалось что с поддона. Сейчас заканчиваю ремонт, переднюю крышку ГРМ (она большая люминевая) отпидорил до блеска!) Чистота (IMG:style_emoticons/default/6f33c382c0eaa7b1bb41ff59d299c73f.gif)

Спасибо за совет. Субарика просто недавно купил и я новичёк в этом деле, до этого небыло оппозата.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V  « < 15 16 17
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.8.2018, 11:50