IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не Набирает Больше 4000т Оборотов
Unicorn
сообщение 30.1.2018, 21:45
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 31.12.2017
Из: Московская область Мытищи
Пользователь №: 47499



Нужна помощь, ej205 фазный не набирает больше 4000, срабатывает как будто отсечка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unicorn
сообщение 30.1.2018, 21:52
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 31.12.2017
Из: Московская область Мытищи
Пользователь №: 47499



Забыл добавить, мкпп и мех дросель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
muxa1
сообщение 31.1.2018, 1:41
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1227
Регистрация: 28.10.2013
Из: MSK
Пользователь №: 31597
Я езжу на:Legacy SW 3.0 MT Spec B, eu



Цитата(Unicorn @ 30.1.2018, 21:52) *
Забыл добавить, мкпп и мех дросель.


Есть смысл проверить подачу топлива. В особенности топливный фильтр, может быть загажен сильно и нет достаточного давления.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AndreyNik
сообщение 2.2.2018, 12:39
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 9.5.2012
Из: Чехов МО
Пользователь №: 21546



Катализатор?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Provocatored
сообщение 4.7.2018, 14:43
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 20.6.2018
Пользователь №: 49981
Я езжу на:Outback 2.5 2000



Цитата(AndreyNik @ 2.2.2018, 12:39) *
Катализатор?

Привет Субаруводы.
по правилам форума нужно ответить три раза в ветках чтобы создать тему. Прошу прощения за флуд моей проблемы.

Владею тачкой уже почти год, и даже не думал регистрироваться на форуме, все просто отлично до недавнего времени было. Началось из неоткуда, и до сих пор ломаем голову что это и как с этим бороться.
Outback, 2000 г.в. европейский, пробег 213000, 2.5 атмо на палке, двиг ej 251.
Проблема: Возникла на горячую, прогретую при включенном кондиционере. Начала дергаться во время движения. Выключил кондиционер - все равно дергается. Далее начал присматриваться за поведением. Проблема возникает ощутимо только на горячую, при приближении к моменту включения вентилятора охлаждения. Машину трясет, такое ощущение как будто бы троит. Воняет бензином, плюется бензином из трубы. Джеки не горит. Трясет двигатель (более подходящее слово - колбасит) и на ХХ и на газу, ехать можно до 2000 и после 3000 в промежутке - колбасня дикая. В горку вообще не заехать без везения. на холодную газует до отсечки, на горячую выше 4200 не поднимает.

Конечно поехал в сервис, в не один сервис.
ТЦ Оппозит МАХ: подключили комп, ну как комп - планшет, ошибок нет. Но особых данных и не посмотреть, пропуски не показывает, есть только информация о топливной коррекции - минус 25%... Залезли под капот, свечи три черные в саже, одна нормальная (1 цилиндр). Больше ничего не нашли.
Приговор: Замена ПРОКЛАДОК свечных колодцев. На вопрос - поможет ли - сказали сначала это сделай, потом будем дальше разбираться. Подход ясен - ищу другой сервис.
ПЛЕЯДА коломенское: диагностировали что то, из того что видел - мерели давление топлива, заменили ВВ 1го т.к. порвалась резинка с конца от катушки.
Приговор: предположительно форсунки, лямбда.

Итак что перепробывал:
1.Подмена датчиков (на бу):
- МАП
- Датчик распредвала
- Датчик коленвала
- Датчик детонации
- Датчик темп. охл. жидкости.
2. Промывка форсунок ВИНСОМ без снятия
3. Проверка форсунок на стенде LAUNCH со снятием
4. Вырезаны катализаторы (без установки пламягасителей)
5. Заменен моторчик топливного насоса.
6. Заменены ВВ провода все 4е.
7. Отключали и подключали лямбду (она там одна)
8. Измерил Сопротивление катушки зажигания по 13,7 кОм на 1-2 , 3-4
9. Свечи естественно поменял (за 15 работы нагар черный, удивительно, но на старых свечах нагар был на всех кроме 1го, после замены на всех кроме 3го)
10. Снимал ЭБУ, думал может где залило и видимые есть повреждения платы, но там все как с завода, но это так конечно не о чем не говорящий пункт.
11. Сдергивали провода поочередно с катушки/свечей - реакция есть на всех цилиндрах.

Чего не сделал:
- не подменял катушку зажигания (хз может нагревается и тупит)
- не подменял регулятор давления топлива системе ( есть подозрения на этот клапан, хотя как я понял он когда залипает, наоборот смесь беднится и плохо заводится на холодную)
- не подменял датчик положения дроссельной заслонки (хотя в спирте искупал, на сдвигание реагирует, обороты поднимаются и опускаются)

ПРАВДА, больше нет фантазии что либо менять и побывать посоветуйте куда и к кому ехать, что еще трогать и как быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Макс451986
сообщение 11.7.2018, 17:16
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3
Регистрация: 11.7.2018
Пользователь №: 50330
Я езжу на:Legacy 2,5



???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex2tmb
сообщение 5.6.2019, 19:32
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 56
Регистрация: 4.9.2013
Из: Тамбов
Пользователь №: 30759
Я езжу на:Outback 2007



Цитата(Unicorn @ 30.1.2018, 21:45) *
Нужна помощь, ej205 фазный не набирает больше 4000, срабатывает как будто отсечка.

Была похожая проблема. Перед ее появлением потек датчик давления масла возле клапана регулировки поднятия клапанов на левой голове. Заниматься машиной времени не было, заклеил дренажное отверстие, из которого сочилось масло герметиком. Через некоторое время появился этот трабл. Правда еще ошибка по клапану стала выскакивать. Видно в датчике от масла подгорели контакты, а он выполняет функцию обратной связи срабатывания клапана. Поменял датчик, и стало все норм. Но у меня только при горящей ошибке мотор не раскручивался выше 4000.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.6.2019, 23:42