IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Взаимозаменяемость Деталей Европа/япония/америка
КотДаВинчи
сообщение 28.9.2012, 6:26
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 451
Регистрация: 21.7.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 7260



Вопрос чисто в экономии денюшек

допустим,
загудел у мну (на европе) ступичный подшипник, надо менять.
Подойдет ли аналог от попонской машины?

по номеру з/части - для европы один парт-намбер, для попонии другой.
однако совершенно спокойно, несмотря на разные номера, детали могут быть взаимозаменяемы.


сталкивался с тем,
что, например, передние привод на мой аут 3.0 для JDM и EDM - разные.
на них разному стоит АБС.
при этом в Новосибирске на ЖДМ - может быть как грязи вариантов и по 3 рубля (условно), а на ЕДМ - ни одного, и надо вести из Москвы за 7 рублей (условно).

с боковыми зеркалами на дорестайле такая же шляпа:
японские складываются, европа нет - соответственно, распиновка разная (8 и 10 иголок) - при подмене будет требоваться колхоз.
кроме того, из-за разного руля асферические зеркала будут работать нештатно, поэтому зеркальные элементы тоже надо сменить (по-хорошему).

и так далее.

Есть где-нить такая база?
с замечаниями, что нужно (если что) заколхозить.


или на каждый такой случай в 101й раз заводим индивидуальную тему на форуме, и в 101й раз отвечаем ? (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey Radchenko
сообщение 28.9.2012, 7:13
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 3004
Регистрация: 12.5.2009
Из: Подольск
Пользователь №: 2540



а japancats чем не база?


--------------------
Subaru Legacy B4 RSK EJ206 4AT → Subaru Legacy B4 RSK EJ207+VF28 6MT
Subaru Forester Sti SG9 EJ255 6MT+VF41 → Subaru Forester Sti SG9 EJ255 6MT+VF48 → Subaru Forester Sti SG9 EJ255 6MT+TD05-16 twinscroll...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sergsub
сообщение 28.9.2012, 8:09
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 22.6.2012
Из: волгоград
Пользователь №: 22432
Я езжу на:Legacy Outback BG9



работаю в сервисе(по суборям) в Волгограде. полную совместимость провести нельзя так как на заводе в один модельный ряд но разные года выпуска делала модернизации и по вину узнаёшь комлектацию и что ставили на заводе, ды и ФХИ любила выпускать какие нибудь лимитированные версии(у директора допустим ВРХ ЛД обычный рекс но вот рычаги и ломы стоят от сти и это с завода) поэтому каждый раз приходиться сравнивать. По свому опыту знаю будет одинаковые(у одной модели но разные рынки сбыта):
Выхлопная система,
Ступичный подшипник,
Кулак,
Рычаги,
Тормозной диск( про барабан не знаю)
вспомню что ущё добавлю если надо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rublev
сообщение 12.9.2014, 18:13
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 8
Регистрация: 12.9.2014
Пользователь №: 35607
Я езжу на:Legacy 2.0



Приветствую, в общем случилась такая беда, переодически педаль газа стала вести себя непредсказуемо - нажимаю педаль газа, отпускаю, а машина все равно набирает скорость и загорается чек с круиз контролем. Глушу машину, завожу - чек и круиз продолжают гореть, но машина уже ведёт себя нормально. И может проездить пару суток, а потом опять такая же фигня.

На автосервисе сказали, что необходимо менять педаль газа, стоит электронная. У нас в городе на разборках только педали от японок. У меня европейка.

Подскажите может кто знает подойдет ли педаль газа от японки на европейку?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherub
сообщение 17.9.2014, 7:33
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 3405
Регистрация: 10.3.2009
Из: Россия, Томск
Пользователь №: 1956
Я езжу на:Outback 3.0R 2004 (JDM)



Цитата(rublev @ 12.9.2014, 22:13) *
Приветствую, в общем случилась такая беда, переодически педаль газа стала вести себя непредсказуемо - нажимаю педаль газа, отпускаю, а машина все равно набирает скорость и загорается чек с круиз контролем. Глушу машину, завожу - чек и круиз продолжают гореть, но машина уже ведёт себя нормально. И может проездить пару суток, а потом опять такая же фигня.

На автосервисе сказали, что необходимо менять педаль газа, стоит электронная. У нас в городе на разборках только педали от японок. У меня европейка.

Подскажите может кто знает подойдет ли педаль газа от японки на европейку?
Скорее всего да. Вопрос только с какой японки на какую европейку.
Зайди сюда http://www.japancats.ru/Subaru/
Вбей свой ВИН
Найди педальный узел и посмотри номер.
Номер отпиши сюда, скажу бывал он на японках или нет.

P.S. В принципе, с номером можно сразу на разборку ехать (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


--------------------
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Habanos
сообщение 27.9.2014, 7:14
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1
Регистрация: 20.10.2012
Пользователь №: 25336



Цитата(КотДаВинчи @ 28.9.2012, 10:26) *
Вопрос чисто в экономии денюшек

допустим,
загудел у мну (на европе) ступичный подшипник, надо менять.
Подойдет ли аналог от попонской машины?

по номеру з/части - для европы один парт-намбер, для попонии другой.
однако совершенно спокойно, несмотря на разные номера, детали могут быть взаимозаменяемы.


сталкивался с тем,
что, например, передние привод на мой аут 3.0 для JDM и EDM - разные.
на них разному стоит АБС.
при этом в Новосибирске на ЖДМ - может быть как грязи вариантов и по 3 рубля (условно), а на ЕДМ - ни одного, и надо вести из Москвы за 7 рублей (условно).

с боковыми зеркалами на дорестайле такая же шляпа:
японские складываются, европа нет - соответственно, распиновка разная (8 и 10 иголок) - при подмене будет требоваться колхоз.
кроме того, из-за разного руля асферические зеркала будут работать нештатно, поэтому зеркальные элементы тоже надо сменить (по-хорошему).

и так далее.

Есть где-нить такая база?
с замечаниями, что нужно (если что) заколхозить.


или на каждый такой случай в 101й раз заводим индивидуальную тему на форуме, и в 101й раз отвечаем ? (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Как раз ищу передний привод на аут европеец 3.0R. Подыскиваю контрактные с японских. По каталогу - взаимозаменяемый. Может я не правильно смотрю, но должны подходить. Вы пробовали ставить привод с японца? Не встает? Или встает, но АБС не работает? Поделитесь, если не сложно. Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КотДаВинчи
сообщение 28.9.2014, 15:29
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 451
Регистрация: 21.7.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 7260



Цитата(Habanos @ 27.9.2014, 11:14) *
Как раз ищу передний привод на аут европеец 3.0R. Подыскиваю контрактные с японских. По каталогу - взаимозаменяемый. Может я не правильно смотрю, но должны подходить. Вы пробовали ставить привод с японца? Не встает? Или встает, но АБС не работает? Поделитесь, если не сложно. Спасибо!


да, должен с японца, но именно 3,0

заменил у себя передний привод на попоно-турбовый спек-Б (спасибо Денису Mopedos)
все нормально.

предпочтительнее именно турбо- спек-б, привод может подходить по гранатам,
но у привода турбо- разные по толщине: спек-Б толще, ГТ тоньше.

на Аут и турбо-ГТ - разная толщина штанги (на Аут - 30 мм диаметр, на турбо-ГТ - 22 или 24 мм ),
хотя и подойдут по гранатам, количеству шлицов и тд
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Numme
сообщение 30.9.2014, 1:35
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 186
Регистрация: 3.2.2013
Пользователь №: 27428
Я езжу на:Legacy Outback BE9 EZ30



как правило у америкосов и японцев и евро (1999 - 2003) например отличие только в железе, всё остальное одинаковое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pasaden
сообщение 8.10.2014, 20:32
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1
Регистрация: 8.10.2014
Пользователь №: 35943



Господа, подскажите пож-та.
Легаси 2,5 американец, 2005 год. Сломалась клима. - вернее сгорел процессор управления, т.е. не работает ни сама клима, ни мафон..
Вопрос такой: можно ли выпаять этот процесс из аналогичной платы управления, но от праворукого легася?
Также предлагают воткнуть макинтош - будет ли работать?
и еще, можно ли вместо нее поставить магнитолу от европейка, которая умеет читать MP3 диски?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherub
сообщение 10.10.2014, 11:53
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 3405
Регистрация: 10.3.2009
Из: Россия, Томск
Пользователь №: 1956
Я езжу на:Outback 3.0R 2004 (JDM)



Цитата(pasaden @ 9.10.2014, 0:32) *
Господа, подскажите пож-та.
Легаси 2,5 американец, 2005 год. Сломалась клима. - вернее сгорел процессор управления, т.е. не работает ни сама клима, ни мафон..
Вопрос такой: можно ли выпаять этот процесс из аналогичной платы управления, но от праворукого легася?
Также предлагают воткнуть макинтош - будет ли работать?
и еще, можно ли вместо нее поставить магнитолу от европейка, которая умеет читать MP3 диски?
Остановись на 3-ем варианте, он самый простой и средний по цене.
Найди тему "Замена американской штатной магнитолы на евро" там все расписано и разрисовано.

P.S. По Мак есть отдельная тема, в ней не один раз написано что нужно чтобы поменять Kenwood/Panasonic на Мака.


--------------------
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Satar_102
сообщение 19.11.2014, 15:31
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1
Регистрация: 28.7.2012
Пользователь №: 23011
Я езжу на:Autback 2.5 CVT 2010



Здравствуйте. Хочу поменять свой вариатор на контрактный. В сервисе подсказали что с американцев коробка может не подойти так как разные блоки управления. Может кто- то знает как обстоят дела с японскими (т.е. праворукими). Машина Аутбек, 2009 г.в. кузов BR9, 2,5л, коробка TR690JHABA 032312-32. Или можно поменять и на американца но + американский блок управления придется докупать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherub
сообщение 21.11.2014, 12:05
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 3405
Регистрация: 10.3.2009
Из: Россия, Томск
Пользователь №: 1956
Я езжу на:Outback 3.0R 2004 (JDM)



Цитата(Satar_102 @ 19.11.2014, 19:31) *
Здравствуйте. Хочу поменять свой вариатор на контрактный. В сервисе подсказали что с американцев коробка может не подойти так как разные блоки управления. Может кто- то знает как обстоят дела с японскими (т.е. праворукими). Машина Аутбек, 2009 г.в. кузов BR9, 2,5л, коробка TR690JHABA 032312-32. Или можно поменять и на американца но + американский блок управления придется докупать?

У японцев (праворуких) и машин для европейского рынка обычно взаимозаменяемо все что не зависит от положения руля.
Они сходят с одного конвейера, поэтому заморачиваться с "разными" деталями Subaru смысла нет.

У америкосов свой конвейер и похоже приличный процент локализации (как нынче можно говорить), т.е. америкосовские детали подходят на евро/япов далеко не всегда.

Это по опыту BL/BP


--------------------
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
magic_vl
сообщение 7.12.2014, 14:08
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4
Регистрация: 2.11.2012
Пользователь №: 25620
Я езжу на:MMC Cedia



а кто-то нить может подсказать.
накрылся вариатор TR690JHABA
можно ли его заменить вариатором TR690JHAАA?

машина из америки, а вариатор контрактный хотим поставить с японца.
OUTBACK BR9 2009 года
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KVSERG
сообщение 1.4.2015, 21:57
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3
Регистрация: 23.11.2014
Из: санкт-петербург
Пользователь №: 36676
Я езжу на:OUT 2.5



Цитата(magic_vl @ 7.12.2014, 14:08) *
а кто-то нить может подсказать.
накрылся вариатор TR690JHABA
можно ли его заменить вариатором TR690JHAАA?

машина из америки, а вариатор контрактный хотим поставить с японца.
OUTBACK BR9 2009 года

Разве в 2009 году их выпускали с вариками?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherub
сообщение 2.4.2015, 15:01
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 3405
Регистрация: 10.3.2009
Из: Россия, Томск
Пользователь №: 1956
Я езжу на:Outback 3.0R 2004 (JDM)



Цитата(KVSERG @ 2.4.2015, 0:57) *
Разве в 2009 году их выпускали с вариками?
видимо имеется в виду год выпуска. Машины 2010 модельного года, с конвейера начали сходить в 2009-м


--------------------
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ar2r
сообщение 12.4.2015, 23:57
Сообщение #16


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1
Регистрация: 12.4.2015
Из: 32
Пользователь №: 38759
Я езжу на:Legacy BE 2.0 JDM



Хотелось бы видеть данную тему немного в другом исполнении....
А именно, по аналогам заменителям.
Например штатные линки заднего стаба: OEM 20470-AE001, поставил Meyle 34-16 060 0002 отходили Ынцать км, или например: по каталогу эти 20470-AE001, ставил эти - 20470-SA010, подходят идеально...
Все вышесказанное, лишь предположение автора и ни как не относится к действительности.....


--------------------
Toyota Mark II VII (X90) 2.0 AT JDM
Nissan X-Trail I 2.0 MT
Honda Civic VI 1.5 CVT JDM
Subaru legacy b4 BE 2.0 JDM
Нашли ошибку в данном сообщении?Выделите его мышкой и нажмите Alt+F4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherub
сообщение 13.4.2015, 9:38
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 3405
Регистрация: 10.3.2009
Из: Россия, Томск
Пользователь №: 1956
Я езжу на:Outback 3.0R 2004 (JDM)



Цитата(ar2r @ 13.4.2015, 2:57) *
Хотелось бы видеть данную тему немного в другом исполнении....
А именно, по аналогам заменителям.
Например штатные линки заднего стаба: OEM 20470-AE001, поставил Meyle 34-16 060 0002 отходили Ынцать км, или например: по каталогу эти 20470-AE001, ставил эти - 20470-SA010, подходят идеально...
Все вышесказанное, лишь предположение автора и ни как не относится к действительности.....
Это совсем другая тема, в этой вопрос в "подойдет - не подойдет", а не в "качестве".
"Качество" обычно обсуждается в профильных темах, типа "Тормозные колодки".


--------------------
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
egor norilsk
сообщение 1.5.2015, 22:33
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 8
Регистрация: 23.8.2014
Из: Норильск
Пользователь №: 35365
Я езжу на:outback BP 2.5 MT



Подскажите какая подойдет коробка с японца?
Машина аутбек европа, 2,5 л, механика с пониженной, 2005 год
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
esap
сообщение 19.5.2015, 11:03
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3
Регистрация: 19.5.2015
Пользователь №: 39172



В разборе несколько Legacy и Outback BR 2009-2013, на практике выявилось следующее:

Кузовные детали Европа - Япония полностью заменяемы (крылья, двери, капот, бампера). Рамка радиатора (телевизор) - заменяемы, отличаются только замком капота (рычажок с разных сторон)

На американцев устанавливаются другие передние крылья, на первый взгляд выглядят одинаково, но различаются количеством граней колесной арки. Капот на америке тоже другой, чуть длиннее и другие ребра. Двери понятно, отличаются нижними накладками. Рамка радиатора (телевизор) отличается, хотя знаю человека, который таки смог приколхозить ноускат от американца к японцу.

Подвеска Япония-Европа - полностью заменяема. Передний подрамник - заменяем. Задний подрамник - заменяем.

По подвеске на американца- точно сказать не могу. Подрамник передний на америку отличается. Рулевой карданчик чуть длинее.

Зеркала от японцев всегда приходили 9-пиновые (рестайлинговые) , спокойно вставали на европейцев, без переделок. Так же всегда есть вариант купить зеркала с дверной проводкой и кнопкой складывания зеркал от японки.

Так же очень много заменяемых деталей Legacy - Outback

Проверено на практике (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Us GO
сообщение 14.6.2015, 22:55
Сообщение #20


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 8
Регистрация: 5.4.2015
Пользователь №: 38660



Вопрос по заменяемости рулевой рейки между моделями разных лет Legacy\Outback. Европейки -- левый руль.

Есть аутбэк 3.0 левый руль 2005г. Подойдет ли рейка с легаси\аута 2007-2009 гг?
По каталогу до 2007 стоит рулевая рейка 34110-AG030, а после 2007 34110-AG130
Совместимы ли они? В каталогах сам черт ногу сломит
ps кто на драйве2, можете принять участие в теме, хочу разобраться http://www.drive2.ru/l/6905492/
(IMG:https://a-a.d-cd.net/558c6d2s-960.jpg)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 5.3.2021, 13:00