IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Гудит Подвесной Подшипник На Кардане.
aleksandr13
сообщение 12.3.2013, 19:48
Сообщение #41


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4
Регистрация: 27.9.2012
Из: Тюмень
Пользователь №: 24971
Я езжу на:Legacy 3.0 BLE



У меня бы ла следующая проблема при наборе скорости сначала от 0-50 была небольшая вибрация по кузову решил заехать к официалам в тюмени объяснил менеджеру ситуацию он сел за руль и поехали с ним я ему объяснил что она проявляется только на ровной дороге и по грунтовой её не поимаешь , толи он сильно умный был толи я так объяснил но поехали по грунту в итоге всё норм (((, загнали посмотреть подвеску после чего сказали ды вы придераетесь к машине , после чего я понял что к ним безполезно ездить . Покатался ещё пару месяцев особо не давило на нервы )), зимой поехал по трассе и тут вылезла такая штука при резком разгоне начинает бить в правую сторону подумал что отлетел грузик с колеса после угловых поездок по снегу )))), еду в шиномонтаж делают баллансировку типо всё ровно теперь должно быть ))) (кстати сказать за зиму шесть раз баллансировал колёса и на каждом шиномонтаже говарили да они не правельно сделали ). Дальше ситуация стала хуже при 50-55 км начинало бить так по кузову что казалось что колесо овальное (((, заезжаю на сто диагностика подвески машину часа два на подъемнике гоняли , крутили и вертели прокатились с парнем говарит я слышу и чуствую эту вибрацию но всё у тебя норм (((, давай грит пойдём по пути исключения типо покупай разные детали и меняй ((( вообще не бюджетный вариант )))). Решил с другом у себя на работе разобрать правый привод и ступичный подшибник всё сняли привод в идеале а вот ступица немного подкусывала в одном месте после чего просто сняли с неё кольцо АБС и шприцом закачали туда масло всё стало как новое ))), собираем и о чудо ТАЖЕ Х... ((((. добираемся до кордана и что же я вижу чуть чуть есть хождение крестовины переней но не смертельно ещё заметил что на подвесном оп ободу резинки есть черточки как резина об резину задевает проанализировав ситуацию решили подложить шаибы под крепления подвестного со стороны кузова дабы немного выравнять по своей оси кардан , делаем тест драйв и О ЧУДО ВИБРАЦИЯ пропала но не совсем. Начал мониторить рынок зап.частей и вот два дня назад при старте со светофора опять на 30 км колесо сновастало овальным (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/icon_dance2.gif) . Недолго думая заезжаю на яму и начинаю снимкть кардан дабы понять что же он из себя представляет , тлефон сел и не сделал фоток так что постораюсь объяснить более точно . Сняв карда сразу за подвесной и что же я вижу как не странно но он работает как надо ни намёка на его негодность (((, но дальше больше снимаю пыльник со ШРУСА НА КАРДАНЕ , я кстати первый раз увидел такое чудо что бы ШРУС был в кардане обычно это крестовина ))), и так смотрим внутрь и видим что смазка больше похожа на засохшие сопли ))), промываем бензином и разбираем , на внутренней обойме ШРУСА выроботка довольно приличная, пробуем перевернуть её другои стороной не встает стопорное кольцо на место (на обоиме внутренней с обной стороны проточка что бы садилась на вал где уже нет шлицов ) еду к токарю . Токарь грит 500 и решим вопрос, дорого ну токорь хороший и грамотный ладно давай говарю. час я над душой у него ))) и так сломано два резца и третий бегал раз 10 затачивал грит сталь хорошая, всё делает как надо и я счастливый и довольный еду собирать одеваю обоиму на шлицы всё встаёт как надо мажу до кучи шлицы клеем локтайт 628 для личного успокоения , начиню сборку и набиваю ШРУС смазкой ушло её наверно грамм 200 по самое не балуй забил её туда ставлю обратно кардан по меткам предварительно сделаным на флянце дифа и коробки (не забывайте ставить метки между двух частей кардана располавинивании ) заводим греем и на тест драйв на загруженной машине 4 взрослых мужика ))) и так вибрация при наборе вообще пропала всё тихо и ровно но появился странный звук похожий как что то металическое шёркает об кардан может защиту криво прикрутил , на днях посмотрю .


P.S Хочешь сделать хорошо сделай сам ))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evillands
сообщение 13.8.2015, 11:15
Сообщение #42


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2
Регистрация: 13.7.2015
Из: СПб
Пользователь №: 39752



Здравствуйте.
Подниму тему. У меня случилась такая же проблема, загудел подвесной подшипник. Естественно хочется поменять только его, а не кардан целиком. Нашел, что подходят KOYO 6006RKBH или NTN 6006LU. Копаясь в интернете не нашел их в продаже, только Koyo-6006RS. Это одно и тоже? Если нет, то где в СПб можно приобрести нужный? Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-1960
сообщение 23.9.2015, 18:50
Сообщение #43


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 21
Регистрация: 27.4.2013
Из: санкт-петербург
Пользователь №: 28969



Цитата(evillands @ 13.8.2015, 11:15) *
Здравствуйте.
Подниму тему. У меня случилась такая же проблема, загудел подвесной подшипник. Естественно хочется поменять только его, а не кардан целиком. Нашел, что подходят KOYO 6006RKBH или NTN 6006LU. Копаясь в интернете не нашел их в продаже, только Koyo-6006RS. Это одно и тоже? Если нет, то где в СПб можно приобрести нужный? Спасибо!

Я по собственному вчерашнему опыту скажу-гемор ещё тот , если нет специальных приспособ (как в кардан -сервисах ) лучше самому не браться, много всяких ньюансов , но самое главное -сбить шайбу (втулку) которая держит подвесной +шрус (разобрать-собрать).В общем Ж.....а .Япошки делают надёжно но.... нам еб......я.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex-1960
сообщение 23.9.2015, 19:03
Сообщение #44


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 21
Регистрация: 27.4.2013
Из: санкт-петербург
Пользователь №: 28969



Цитата(Alex-1960 @ 23.9.2015, 18:50) *
Я по собственному вчерашнему опыту скажу-гемор ещё тот , если нет специальных приспособ (как в кардан -сервисах ) лучше самому не браться, много всяких ньюансов , но самое главное -сбить шайбу (втулку) которая держит подвесной +шрус (разобрать-собрать).В общем Ж.....а .Япошки делают надёжно но.... нам еб......я.

А ставить не обязательно made in Japan (тем более хорошим качеством они , судя по проблемам , не отличаються) аналогов Евопы полно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
evillands
сообщение 29.9.2015, 10:54
Сообщение #45


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2
Регистрация: 13.7.2015
Из: СПб
Пользователь №: 39752



Цитата(Alex-1960 @ 23.9.2015, 20:03) *
А ставить не обязательно made in Japan (тем более хорошим качеством они , судя по проблемам , не отличаються) аналогов Евопы полно.


Проблему еще не решил. А как найти эти аналоги? У меня проблема в этом. Делать буду не я, отдам знакомым ремонтерам (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
walky
сообщение 27.5.2016, 19:28
Сообщение #46


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Регистрация: 8.5.2012
Пользователь №: 21538
Я езжу на:Subaru Outback 2,5 M/T 2006



Добрый день! Вот такой вот вопрос по кардану.. Загудел подвесной подшипник на 268 тыс.км. новый кардан естественно покупать не стал.. неоригинальный подвесной новый находил в сборе за 6300р тоже не стал, подобрал в магазине подшипников по размерам, который нужен за 50р. Замена его реально гемор.. Поставил кардан на место (метки все были соблюдены) и появилась новая беда!

если разогнаться и выключить скорость, оставить на нейтралке катиться машину или с выжатым сцеплением, то появляется рокот, при торможении его частота соотвественно снижается и его более отчетливо становится слышно.. именно какой то рокот, как будто железка какая то об пластмассу бьет при вращении чего то.. думал сначала в крестовинах беда.. кардан сервисов в нашем городе с балансировочным станком нет, куда то везти в другой город его на ремонт и оставаться без машины не вариант.. поэтому купил контрактный б/у кардан безпробежный по РФ, поменял.. рокот как был тык и остался.. ктото сталкивался с подобной фигней?? что это может быть??

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
slick
сообщение 24.6.2016, 15:59
Сообщение #47


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 472
Регистрация: 10.8.2010
Из: Саранск
Пользователь №: 7525
Я езжу на:OBK 08 2.5 MT



Цитата
что это может быть??

Это может быть не кардан. М.б. просто совпало с заменой подвесного?
По своему опыту могу сказать: при замене подшипника балансировка кардана не требуется.


--------------------
Москвич М-412 1979 (был), ВАЗ-21093i 2004 (был), Ford Mondeo 2005 Ghia X МКПП 2.0 седан (был);
Subaru Outback 2008 2.5 MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikokentiu
сообщение 26.6.2016, 1:17
Сообщение #48


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 25.6.2016
Пользователь №: 43203
Я езжу на:Legacy bl5 gt



Цитата(slick @ 25.6.2016, 0:59) *
Это может быть не кардан. М.б. просто совпало с заменой подвесного?
По своему опыту могу сказать: при замене подшипника балансировка кардана не требуется.

Согласен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сергей, ц
сообщение 11.8.2019, 18:33
Сообщение #49


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 26
Регистрация: 30.6.2016
Из: чехов
Пользователь №: 43238
Я езжу на:Subaru Legacy Outback 2.5. 1999.



Здравствуйте ! вот и у меня отошел в иной мир подшипник подвесной карданного вала. Заказал себе ASVA SBCB001 подвесной в сборе . Скажите может кто сталкивался с этим производителем.

цена не большая вот и взял за 2 178 р.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.9.2019, 20:03