IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сайлентблоки Тюнинг Или Сток
baer66
сообщение 25.11.2014, 21:34
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 148
Регистрация: 7.11.2011
Из: 150 rus
Пользователь №: 14436
Я езжу на:legace bl5 2.0GT jdm



Legacy BL5 GT ( распорки перед: верх-низ, зад: верх, bilstein b6, в планах стабы cusco) машина на каждый день и отжечь для души. На треке и дрифт рейсенге не катаю.
Пришло время менять задние сайлентблоки передних рычагов и верхние дифференциала.
Есть ли смысл менять на тюненные типа whiteline, hardrace, или ставить сток. Учитывая наши дороги и комфорт ставя на второй план.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
K.Cheshirsky
сообщение 26.11.2014, 2:43
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 260
Регистрация: 2.11.2009
Из: СПб
Пользователь №: 4192
Я езжу на:GT-08 Spec B



Цитата(baer66 @ 25.11.2014, 21:34) *
Legacy BL5 GT ( распорки перед: верх-низ, зад: верх, bilstein b6, в планах стабы cusco) машина на каждый день и отжечь для души. На треке и дрифт рейсенге не катаю.
Пришло время менять задние сайлентблоки передних рычагов и верхние дифференциала.
Есть ли смысл менять на тюненные типа whiteline, hardrace, или ставить сток. Учитывая наши дороги и комфорт ставя на второй план.

СТИшные ставь, от GDB оригинал (задние сб передних рычагов).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
baer66
сообщение 26.11.2014, 10:50
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 148
Регистрация: 7.11.2011
Из: 150 rus
Пользователь №: 14436
Я езжу на:legace bl5 2.0GT jdm



Цитата(K.Cheshirsky @ 26.11.2014, 2:43) *
СТИшные ставь, от GDB оригинал (задние сб передних рычагов).

В чем преимущество над стоком?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergo_Armani
сообщение 14.8.2016, 22:32
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4
Регистрация: 9.4.2015
Пользователь №: 38713
Я езжу на:Legacy Bl 2.0r 150



Цитата(baer66 @ 26.11.2014, 10:50) *
В чем преимущество над стоком?

В том что они на шс. Будет писец как жестко. Я возвращаюсь на сток после полиуретана.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Freeman
сообщение 25.6.2018, 11:48
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 200
Регистрация: 31.12.2011
Из: Смоленск
Пользователь №: 15243
Я езжу на:Legacy SW 3.0 2004



Подниму тему. Думаю я далеко не первый с этим "озарением" (IMG:style_emoticons/default/banghead.gif) ... Оригинальный задний сайлентблок переднего рычага не просто так гелевый, он сильно нагружен. Сэкономить тут не получится. Просто резина от masumа(Ы) или X5 ресурс (синий полиуретан) под весом 3.0 отслаиваются от обоймы. Эти производители копируя размеры не заложили такой прочности в конструкцию своей продукции.
Скупой платит дважды, а глупый трижды, это мой случай, все понты с полиуретаном (x5 ресурс) и попытками сэкономить (masuma) обернулись покупкой оригинала и 3-м подходом к передней подвеске.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.7.2019, 0:40