IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Подвеска На Аутбек (Стойки, Аморты)
outback34
сообщение 25.3.2015, 20:54
Сообщение #61


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 31.12.2014
Из: волгоград
Пользователь №: 37197



Цитата(obk @ 22.8.2014, 15:24) *
долго изучал вопрос и выяснил что на Аут кроме штатных аммортов не так много предложений которые сохранят просвет

1 Kayaba New SR Special- бюджетный вариант
2 Bilstein для Аутов с японского рынка - просвет будет меньше штатного европейского на пару-тройку см
3 Megan Racing - судя по отзывам трековые колы даже на самых мягких настройках
4 Tein RusSpec - цена самая высокая из четвёрки

некоторые ставят винты от легася, но тогда просвет будет как у легася

5 комплект стоек и пружин с subaru outback XT jdm (машины с правым рулем для японского рынка). там еще придется ставить задние опоры от легаси. но найти очень проблематично.если только покупать с машины под разбор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Георгий71
сообщение 8.4.2015, 10:43
Сообщение #62


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 73
Регистрация: 3.3.2014
Из: МО
Пользователь №: 33367



Всем привет.Вот и я начал опять заморачиваться по поводу подвески.Вместо раскачивающейся и потихоньку умирающей штатной решил поставить тейн русспек супер стрит-ну типа для аута специально и все дела))))
вчера поставил и я бы не сказал что не захотелось конструкторам дать по рукам.
Поясню-гидравлика сейчас в самом мягком положении. Пружины поддавлены так что по кругу зазор до крыла 410 мм вместо положеных 430 мм.
большие и средние неровности едем хорошо.мелкие ямки и стыки-зубодробилка.
Полицейские правда можно теперь проезжать намного быстрее-зад не подкидывает совершенно.Но это заслуга на 80 процентов гидравлики-к ней претензий нет.А вот че делать с пружинами не знаю.если поджимать еще до положенных 430 мм то вообще камень будет а не подвеска.
вот и думаю-как быть.пока мысли разные.в том числе и вариант с дозаправкой аммортов газом чтоб давление газа подпирало сильнее и позволило ослабить пружины.все же харрактеритстика сжатия газа более правильная нежели пружины.
у кого какие будут мнения.???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Георгий71
сообщение 8.4.2015, 16:31
Сообщение #63


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 73
Регистрация: 3.3.2014
Из: МО
Пользователь №: 33367



в принципе все решилось нормально-поджал спокойно пружины до положенных 430 мм после того как меня осенило что поджимая пружины мы не увеличиваем жесткость подвески-надо же-сутки ходил тупил и только сегодня в обед понял что можно спокойно поджимать.
Подвеска чуть приработалась-чуть прослабла гидравлика и в принципе все устраивает теперь.-ну если конечно рассуждать в рамках того что имеем)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alit97
сообщение 12.5.2015, 12:04
Сообщение #64


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 28
Регистрация: 10.5.2014
Из: Рязань-Строгино
Пользователь №: 34209



Что же никто не воспользовался спецпредложением от Субару? (IMG:style_emoticons/default/lol2.gif) Жаль наверное это было ещё по другому курсу:)
http://subaru.ru/service/offers/shock-abso...back-2006-2008/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg72
сообщение 12.5.2015, 15:33
Сообщение #65


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 21
Регистрация: 28.8.2011
Из: Саратов
Пользователь №: 13317



Цитата(alit97 @ 12.5.2015, 13:04) *
Что же никто не воспользовался спецпредложением от Субару? (IMG:style_emoticons/default/lol2.gif) Жаль наверное это было ещё по другому курсу:)
http://subaru.ru/service/offers/shock-abso...back-2006-2008/


Почему-же, воспользовались! Ссылка на тему: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=45095
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alit97
сообщение 13.5.2015, 8:59
Сообщение #66


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 28
Регистрация: 10.5.2014
Из: Рязань-Строгино
Пользователь №: 34209



Цитата(serg72 @ 12.5.2015, 15:33) *
Почему-же, воспользовались! Ссылка на тему: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=45095

О спасибо, не видал темку. Я вчера позвонил всё таки на горячую линию Субару, соединили с оф. дилером на Новорижском, сегодня обещали перезвонить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Male
сообщение 1.6.2015, 11:54
Сообщение #67


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 6.2.2015
Пользователь №: 37798
Я езжу на:Outback 3.0



Подскажите, что поставить взамен оригинала на перед. аутбек 3.0.
KAYABA 334375/334374
SACHS 312896/312896
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg72
сообщение 1.6.2015, 13:13
Сообщение #68


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 21
Регистрация: 28.8.2011
Из: Саратов
Пользователь №: 13317



Цитата(Male @ 1.6.2015, 12:54) *
Подскажите, что поставить взамен оригинала на перед. аутбек 3.0.
KAYABA 334375/334374
SACHS 312896/312896


Ставил KAYABA, по истечении сезона заменил на оригинал. Причина одна: по мне каябы жёсткие, так и не смог к этому привыкнуть. У нас дороги не ахти,-и все кочки-ямки шли прямиком на кузов, да и ещё и в работе шумные оказались - на сжатие и отбой всё время бухали. В общем при первой возможности заменил их обратно на оригинальные, - те тоже клепает каяба, но настройки у этих стоек другие и работа с родной пружиной будет оптимальной. В соседнем посту (котДаВинчи) уже писал,цицирую: "связка стойка+пружина - это динамическая система...сменил пружину - поменялись итоговые характеристики на отбой, сжатие и тд. сменил стойку - аналогично...".
Да, ещё шток у Каябы чуть длиннее оригинала, и при установке родную резиновую заглушку (которая живёт под капотом) придется убрать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jet001
сообщение 7.6.2015, 22:46
Сообщение #69


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новороссийск
Пользователь №: 12338



У меня на задних амортах подвыдавило сайлентблоки. Сами стойки живые, но из-за сайлентов немного просела жопа.
В экзисте они только вместе со стойками. Может кто-нибудь знает номера сайлентблоков (отдельно)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
obk
сообщение 8.6.2015, 11:52
Сообщение #70


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 2894
Регистрация: 14.1.2009
Из: правинцыя (67)
Пользователь №: 1443



Цитата(Jet001 @ 7.6.2015, 22:46) *
У меня на задних амортах подвыдавило сайлентблоки. Сами стойки живые, но из-за сайлентов немного просела жопа.
В экзисте они только вместе со стойками. Может кто-нибудь знает номера сайлентблоков (отдельно)?


вот решение выкладывали
http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php...st&p=488785


--------------------
аут, полный аут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jet001
сообщение 9.6.2015, 16:36
Сообщение #71


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 37
Регистрация: 21.6.2011
Из: Новороссийск
Пользователь №: 12338



Спасибо! То что нужно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wivern
сообщение 14.6.2015, 23:21
Сообщение #72


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 28
Регистрация: 28.12.2012
Из: Россия, Чувашия, Чебоксары
Пользователь №: 26607
Я езжу на:Outback 3.0 MY05



При осмотре нашли трещину, на чашке одной из задних стоек, сказали варить не вариант, надо менять.
Возник вопрос, можно ли на профильное авто (Аутбэк, европеец, BPE, 3.0, дорестаил, 2004 г.в.) поставить задние стойки от (Аутбэк, европееца, 2007 г.в.)?!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CRGик
сообщение 23.11.2015, 18:59
Сообщение #73


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Регистрация: 30.8.2011
Пользователь №: 13341
Я езжу на:Outback B12 2001 H6 3.0



Подскажите, Аут be/bh 3.0 Америкос какие пружины поставить на передок чтобы поднять на 2-3см. Хотелось бы по жестче передок и повыше. проставки уже стоят 2см. Машина стоит ровно относительно перед-зад. Сделал назад проставки 2.5см, вот думаю перед нужно поднимать. толщина витка пружины 14мм,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GraybacK
сообщение 24.3.2016, 22:12
Сообщение #74


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Регистрация: 19.2.2014
Пользователь №: 33214
Я езжу на:Outback BL 2.5 AT '08



Поставил на Аут Б13 комплект бильтов желтых с пружинами от легаси гт вагон. Бильты ставил б\у. Машина упала ,но этого ожидал. По езде стала лучше рулится,но стало меньше энергоемкости-стыки,ямы сильнее чувствуются и ходом их уже не проедешь. И самое пока плохое-зад машины болтает на волнах. Чувство недостаточной жесткости задних пружин,хотя они всего 10ткм пробега по Японии.
Плюс задний стаб заменил на 19мм, передний 25мм на подходе....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
player
сообщение 22.2.2017, 14:42
Сообщение #75


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 413
Регистрация: 28.7.2011
Из: Краснодар
Пользователь №: 12867
Я езжу на:Outback BPE 3.0



Цитата(GraybacK @ 24.3.2016, 22:12) *
Поставил на Аут Б13 комплект бильтов желтых с пружинами от легаси гт вагон. Бильты ставил б\у. Машина упала ,но этого ожидал. По езде стала лучше рулится,но стало меньше энергоемкости-стыки,ямы сильнее чувствуются и ходом их уже не проедешь. И самое пока плохое-зад машины болтает на волнах. Чувство недостаточной жесткости задних пружин,хотя они всего 10ткм пробега по Японии.
Плюс задний стаб заменил на 19мм, передний 25мм на подходе....

подскажи, все болт он? опорные оставлял сток или со стойками с легаси ставил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ALI
сообщение 7.6.2017, 17:17
Сообщение #76


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 17.1.2015
Пользователь №: 37457
Я езжу на:Outback 3.0R



Здравствуйте товарищи!
Подскажите какой диаметр штока на оригинальных передних стойках АУТ 3 литра 2007 год? Японец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Георгий71
сообщение 12.6.2017, 12:38
Сообщение #77


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 73
Регистрация: 3.3.2014
Из: МО
Пользователь №: 33367



Стоят Тейн русспек по кругу.(суперстрит)-перед устраивает целиком-регулировок хватает и по высоте и по жесткости.езжу на них уже три года,и брал б.у. в 14м летом. не текут и не просятся на ремонт.Езжу круглый год.
Но ложка дегтя все же-это задние амморты.Они просто уродские. Чем там у Успенского думали когда их делали такие-непонятно. Для выставления положенного зазора между колесом и крылом-43см. гайка поджимается настолько что мне кажется пружина смыкается раньше чем заканчивается ход штока амморта(и без того меньший чем на стандарте)
Зад однозначно буду менять.Хоть на каябу,но поджатие пружины на них буду делать регулируемым так же обязательно-очень удобно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
smitt
сообщение 12.8.2017, 0:12
Сообщение #78


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 29.12.2012
Пользователь №: 26618



Цитата(Георгий71 @ 12.6.2017, 12:38) *
Стоят Тейн русспек по кругу.(суперстрит)-перед устраивает целиком-регулировок хватает и по высоте и по жесткости.езжу на них уже три года,и брал б.у. в 14м летом. не текут и не просятся на ремонт.Езжу круглый год.
Но ложка дегтя все же-это задние амморты.Они просто уродские. Чем там у Успенского думали когда их делали такие-непонятно. Для выставления положенного зазора между колесом и крылом-43см. гайка поджимается настолько что мне кажется пружина смыкается раньше чем заканчивается ход штока амморта(и без того меньший чем на стандарте)
Зад однозначно буду менять.Хоть на каябу,но поджатие пружины на них буду делать регулируемым так же обязательно-очень удобно


Я бы купил русспеки на аутбэк! Не планируешь продавать?

Подвеска на аут это *баная боль...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
out2018
сообщение 23.8.2019, 10:02
Сообщение #79


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 1
Регистрация: 23.8.2019
Пользователь №: 56437
Я езжу на:Outback 2018 2.5



Здравствуйте. Извините, но не получается открыть новую тему в форуме, поэтому задаю вопрос через ответ в другой теме.
Автомобиль Outback 2018. Вроде всё неплохо на ходу , подвеска отрабатывает нормально. Но! При прохождении мелких кочек, в какой то момент проскакивает звук , типа " бум бум бум " , а если выехать на грунтовку и проехать на скорости, то он практически постоянный.
Вопрос? Это так работают амортизаторы? В сервисе мне сказали , что некоторые считают это нормальным, а другие пытаются найти причину.
Давненько не ездил на японцах. может так и должно быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gosarusu
сообщение 23.8.2019, 15:35
Сообщение #80


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 7
Регистрация: 22.5.2016
Из: Москва; КИШИНЕВ
Пользователь №: 42935
Я езжу на:OBK 2008 2.0TD



Цитата(out2018 @ 23.8.2019, 10:02) *
Здравствуйте. Извините, но не получается открыть новую тему в форуме, поэтому задаю вопрос через ответ в другой теме.
Автомобиль Outback 2018. Вроде всё неплохо на ходу , подвеска отрабатывает нормально. Но! При прохождении мелких кочек, в какой то момент проскакивает звук , типа " бум бум бум " , а если выехать на грунтовку и проехать на скорости, то он практически постоянный.
Вопрос? Это так работают амортизаторы? В сервисе мне сказали , что некоторые считают это нормальным, а другие пытаются найти причину.
Давненько не ездил на японцах. может так и должно быть?


2 Варианта либо втулки стабилизатора либо суппорта
чтобы убрать суппорта разгоняйся на плохой дороге (там где звук появляется, шифер) и чуток придавливай тормоз чтобы он напряг суппорт, если исчезнет, значит они, нет - втулки! Не благодари.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.9.2019, 19:48