IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сорвало Прокачной Штуцер, на брембо
MrSwift
сообщение 19.8.2009, 16:10
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1391
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 2494



В общем, тема такая. Ставили брембо б/у вперёд. При прокачке внешний штуцер никак не поддавался и в итоге его шляпку сорвало нафиг. Высверлили дырку меньше и засунули анкер, начали крутить, он тоже сломался. В итоге внутри остался штуцер и кусок калёного железа от анкера (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/banghead.gif) . Один плюс - сидит намертво, во время езды точно не вылетит :-)
Воздуха в данный момент в магистрали не чувствуется, тормозит хорошо, но в перспективе всё равно не дело.
В данный момент рассматривается вариант вырезать новую резьбу на станке метчиком и поставить индивидуально изготовленный штуцер шире диаметром. Но не факт, что это вообще получится...

Соответственно главных вопроса два:
1) На противоположной от штуцеров стороне суппорта у Брембо что-то вроде заглушек (у меня не очень понятно, там суппорта перекрашивали). Это реально заглушки, в места которых можно вставить новые штуцеры, или просто декоративные углубления?
2) Если получится вставить штуцеры в противоположную сторону, реально ли потом суппорта перевернуть и поменять местами? (т.к. штуцеры обязательно должны быть сверху для полноценной прокачки)

Если есть ещё какие-то идеи, буду рад любому совету.


--------------------
Volens Nolens
B4 RSK tt AT '01 => Alpine Bike 5500SD :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
stas495
сообщение 23.8.2009, 17:04
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 5
Регистрация: 25.1.2009
Пользователь №: 1541



Цитата(MrSwift @ 19.8.2009, 17:10) *
В общем, тема такая. Ставили брембо б/у вперёд. При прокачке внешний штуцер никак не поддавался и в итоге его шляпку сорвало нафиг. Высверлили дырку меньше и засунули анкер, начали крутить, он тоже сломался. В итоге внутри остался штуцер и кусок калёного железа от анкера (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/banghead.gif) . Один плюс - сидит намертво, во время езды точно не вылетит :-)
Воздуха в данный момент в магистрали не чувствуется, тормозит хорошо, но в перспективе всё равно не дело.
В данный момент рассматривается вариант вырезать новую резьбу на станке метчиком и поставить индивидуально изготовленный штуцер шире диаметром. Но не факт, что это вообще получится...

Соответственно главных вопроса два:
1) На противоположной от штуцеров стороне суппорта у Брембо что-то вроде заглушек (у меня не очень понятно, там суппорта перекрашивали). Это реально заглушки, в места которых можно вставить новые штуцеры, или просто декоративные углубления?
2) Если получится вставить штуцеры в противоположную сторону, реально ли потом суппорта перевернуть и поменять местами? (т.к. штуцеры обязательно должны быть сверху для полноценной прокачки)

Если есть ещё какие-то идеи, буду рад любому совету.

Ну хороший токарь тебе поможет.... Больше ничего не посоветовать....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrSwift
сообщение 23.8.2009, 19:21
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1391
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 2494



В общем, пока мне говорят,что не очень получается и на станке.
Соответственно вопрос изменяется: Есть ли теоретическая возможность устранить из суппорта воздух, не отворачивая штуцера?


--------------------
Volens Nolens
B4 RSK tt AT '01 => Alpine Bike 5500SD :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
тов. Сухов
сообщение 23.8.2009, 20:44
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Модератор
Сообщений: 2366
Регистрация: 12.5.2007
Из: Москва, Отрадное
Пользователь №: 322
Я езжу на:BL5 GT '03 JDM AT, VF36.



Цитата(MrSwift @ 19.8.2009, 17:10) *
В общем, тема такая. Ставили брембо б/у вперёд. При прокачке внешний штуцер никак не поддавался и в итоге его шляпку сорвало нафиг. Высверлили дырку меньше и засунули анкер, начали крутить, он тоже сломался. В итоге внутри остался штуцер и кусок калёного железа от анкера (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/banghead.gif) . Один плюс - сидит намертво, во время езды точно не вылетит :-)
Воздуха в данный момент в магистрали не чувствуется, тормозит хорошо, но в перспективе всё равно не дело.
В данный момент рассматривается вариант вырезать новую резьбу на станке метчиком и поставить индивидуально изготовленный штуцер шире диаметром. Но не факт, что это вообще получится...

Соответственно главных вопроса два:
1) На противоположной от штуцеров стороне суппорта у Брембо что-то вроде заглушек (у меня не очень понятно, там суппорта перекрашивали). Это реально заглушки, в места которых можно вставить новые штуцеры, или просто декоративные углубления?
2) Если получится вставить штуцеры в противоположную сторону, реально ли потом суппорта перевернуть и поменять местами? (т.к. штуцеры обязательно должны быть сверху для полноценной прокачки)

Если есть ещё какие-то идеи, буду рад любому совету.


У меня та же история была - отломался носик штуцера. Пока езжу так, то есть прокачал только через один штуцер. Сейчас заказал 4 штуцера, решил поменять. Кто-нибудь высверливал сломанный штуцер в сервисе? Самому не хочется рисковать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrSwift
сообщение 23.8.2009, 21:10
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1391
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 2494



Цитата(тов. Сухов @ 23.8.2009, 21:44) *
У меня та же история была - отломался носик штуцера. Пока езжу так, то есть прокачал только через один штуцер. Сейчас заказал 4 штуцера, решил поменять. Кто-нибудь высверливал сломанный штуцер в сервисе? Самому не хочется рисковать.

Чтобы не наступать на мои грабли, лучше сразу нести на промышленный станок. С куском сверла/анкера/обычного метчика внутри удалить штуцер будет намного сложнее!


--------------------
Volens Nolens
B4 RSK tt AT '01 => Alpine Bike 5500SD :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
тов. Сухов
сообщение 23.8.2009, 21:43
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Модератор
Сообщений: 2366
Регистрация: 12.5.2007
Из: Москва, Отрадное
Пользователь №: 322
Я езжу на:BL5 GT '03 JDM AT, VF36.



Цитата(MrSwift @ 23.8.2009, 22:10) *
Чтобы не наступать на мои грабли, лучше сразу нести на промышленный станок. С куском сверла/анкера/обычного метчика внутри удалить штуцер будет намного сложнее!


Так куда конкретно-то нести? )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrSwift
сообщение 24.8.2009, 5:36
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1391
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
Пользователь №: 2494



Мне пока проблему не решили, так что и рекомендовать не могу...


--------------------
Volens Nolens
B4 RSK tt AT '01 => Alpine Bike 5500SD :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakurik
сообщение 23.4.2010, 10:05
Сообщение #8


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 360
Регистрация: 26.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 497



Цитата(тов. Сухов @ 23.8.2009, 21:44) *
У меня та же история была - отломался носик штуцера. Пока езжу так, то есть прокачал только через один штуцер. Сейчас заказал 4 штуцера, решил поменять. Кто-нибудь высверливал сломанный штуцер в сервисе? Самому не хочется рисковать.


ты штуцера получил? а то у меня такая же проблема , отломал один штуцер. Сейчас думаю как сделать и где заказать штуцер.


--------------------
Аут'04 3,0AТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
тов. Сухов
сообщение 23.4.2010, 10:06
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Модератор
Сообщений: 2366
Регистрация: 12.5.2007
Из: Москва, Отрадное
Пользователь №: 322
Я езжу на:BL5 GT '03 JDM AT, VF36.



Цитата(Bakurik @ 23.4.2010, 11:05) *
ты штуцера получил? а то у меня такая же проблема , отломал один штуцер. Сейчас думаю как сделать и где заказать штуцер.


Да, лежат уже давно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakurik
сообщение 26.5.2010, 14:10
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 360
Регистрация: 26.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 497



Штуцер мне высверлили, новую втулку с резьбой поставили под оригинальный штуцер. Обошлось в 2200руб. так что если кого интересует, то Вэлком в личку. дам контакты.
Цена на восстановление резьбы крепления Брембо 1000-1300 от убитости.


--------------------
Аут'04 3,0AТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Foxx
сообщение 26.5.2010, 14:17
Сообщение #11


Off line
***

Группа: Модератор
Сообщений: 10551
Регистрация: 29.12.2007
Из: Москва, Раменки
Пользователь №: 86
Я езжу на:JF1BLELU55G010896



Цитата(Bakurik @ 26.5.2010, 14:10) *
Штуцер мне высверлили, новую втулку с резьбой поставили под оригинальный штуцер. Обошлось в 2200руб. так что если кого интересует, то Вэлком в личку. дам контакты.
Цена на восстановление резьбы крепления Брембо 1000-1300 от убитости.

чего сразу-то "в личку"?
тут выложи контакты.


--------------------
Subarulezz Legacy 3.0 AT MY'05 Regal Blue Pearl + Brembo + Мagaltech + Cusco + MG Race Silent Power = идеальный сток для города
*
Кто хочет стать партнёром форума, не надо писать мне в личку.
Читайте тут: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=6893
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Burton
сообщение 26.5.2010, 14:19
Сообщение #12


Я STI_Panda
***

Группа: пользователи
Сообщений: 1675
Регистрация: 1.5.2007
Из: Москва, Юго-Западная
Пользователь №: 8



У меня обломался штуцер, если сделают грамотно, скажу где.


--------------------
Езжу на Subaru legacy 3.0 MT Regal Blue Pearl ,
vw golf4 v5 / TLC 80VX
Legacy BL5 GT spec B 2.0twinscroll JDM 2006
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakurik
сообщение 26.5.2010, 22:32
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 360
Регистрация: 26.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 497



Выкладываю здесь.
http://www.autoprofi2000.ru/site/61

Человека зовут Герман


--------------------
Аут'04 3,0AТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
тов. Сухов
сообщение 27.5.2010, 9:08
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Модератор
Сообщений: 2366
Регистрация: 12.5.2007
Из: Москва, Отрадное
Пользователь №: 322
Я езжу на:BL5 GT '03 JDM AT, VF36.



Цитата(Bakurik @ 26.5.2010, 23:32) *
Выкладываю здесь.
http://www.autoprofi2000.ru/site/61

Человека зовут Герман


Саш, отпиши, как штуцер поставишь и прокачаешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakurik
сообщение 27.5.2010, 21:46
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 360
Регистрация: 26.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 497



Цитата(тов. Сухов @ 27.5.2010, 10:08) *
Саш, отпиши, как штуцер поставишь и прокачаешь.


Все поставил, прокачал стало ок, течи нет. Правда кажется все равно педаль мягкая, но может из того, что колодки не притерлись еще.
ПС штуцер пришел мой, завтра заберу. Так что в ближайшее время отдам тебе.


--------------------
Аут'04 3,0AТ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Burton
сообщение 29.5.2010, 1:30
Сообщение #16


Я STI_Panda
***

Группа: пользователи
Сообщений: 1675
Регистрация: 1.5.2007
Из: Москва, Юго-Западная
Пользователь №: 8



Кароче штуцер мне выкрутили, координаты конторы скоро появятся в разделе партнеры со скидкой. Здесь продублирую...


--------------------
Езжу на Subaru legacy 3.0 MT Regal Blue Pearl ,
vw golf4 v5 / TLC 80VX
Legacy BL5 GT spec B 2.0twinscroll JDM 2006
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
тов. Сухов
сообщение 29.5.2010, 9:11
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Модератор
Сообщений: 2366
Регистрация: 12.5.2007
Из: Москва, Отрадное
Пользователь №: 322
Я езжу на:BL5 GT '03 JDM AT, VF36.



Цитата(Bakurik @ 27.5.2010, 22:46) *
Все поставил, прокачал стало ок, течи нет. Правда кажется все равно педаль мягкая, но может из того, что колодки не притерлись еще.
ПС штуцер пришел мой, завтра заберу. Так что в ближайшее время отдам тебе.


На Брембах так и будет мягкая. Ход педали станет больше, скоро привыкнешь. Вон Мытищи3000 поставил ГТЦ от другой машины, чтоб машина при малейшем нажатии колом вставала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parusprof
сообщение 4.7.2010, 21:03
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 9.4.2010
Из: мск
Пользователь №: 5868
Я езжу на:Legacy 99 2.0



Вопрос по теме: вчера пытался открутить штуцер и не смог. Головка практически круглая, ключем не взять. Чем можно открутить? или теперь только сверлить?


--------------------
Субару Легаси Вагон 99г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ilty
сообщение 4.7.2010, 21:20
Сообщение #19


Senior Engineer
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1940
Регистрация: 25.6.2009
Из: Москва
Пользователь №: 2979



Цитата(parusprof @ 4.7.2010, 22:03) *
Вопрос по теме: вчера пытался открутить штуцер и не смог. Головка практически круглая, ключем не взять. Чем можно открутить? или теперь только сверлить?


До того как ты его сорвешь, можно выпустить на него пропан или еще какой сжиженный газ и попробовать схватить коброй.

А чем ты крутил? разъёмным накидным ключом для прокачных штуцеров? Или простым умудрился сорвать?


--------------------
legacy BG '97 2.5AT "Серебристая"
outback BP '04 2.5XT, BP '07 3.0
peugeot 307 '07 1.6 AT "Серая мышка"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
parusprof
сообщение 6.7.2010, 21:07
Сообщение #20


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 9.4.2010
Из: мск
Пользователь №: 5868
Я езжу на:Legacy 99 2.0



Цитата(Ilty @ 4.7.2010, 22:20) *
До того как ты его сорвешь, можно выпустить на него пропан или еще какой сжиженный газ и попробовать схватить коброй.

А чем ты крутил? разъёмным накидным ключом для прокачных штуцеров? Или простым умудрился сорвать?

Простым крутил(

Я бы пока забил на него, но впереди замена пыльника - уже заказал.
По форуму так и не понял, можно ли прокачать без него.. или теперь по-любому на СТО?


--------------------
Субару Легаси Вагон 99г.в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.9.2019, 15:54