IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ошибка P0301. Помогите Разобраться.
sdupon
сообщение 14.1.2018, 22:24
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Регистрация: 15.8.2012
Из: Москва
Пользователь №: 23285
Я езжу на:Forester sf-5



Всем привет. У меня американец с движком EJ251 (Форик). Легко заводится, едет, разгоняется и проч. Проблема проявляется периодически и совершенно не понятно, с чем связана. Регистрировалась при подъеме в небольшую горочку на малом газу, несколько раз при маневрировании на парковке, один раз вообще на прогреве -- пропадают холостые. Двигатель начинает колбаситься, обороты скачут, снижаются вплоть до заглыхания, при трогании появляется сильный провал. Появляется ошибка P0301. Потом заводишь машину -- ошибка пропадает, спокойно едешь дальше. Самое противное, что я не могу понять какой то связи с режимом движения, температурой двигателя, наличием нагрузки, погодой и проч. Ошибка говорит о нарушении воспламенения в первом цилиндре. Но почему оно возникает совершенно спонтанно? Гуру, помогите, плз, разобраться. Да, поменял провода-свечи-фильтры-бензонасос, проверил контакты. После этого двигатель заработал чуть поровнее, но расколбасы, как мне кажется, наоборот участились. Что это может быть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SitS
сообщение 15.1.2018, 2:26
Сообщение #2


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 499
Регистрация: 13.11.2009
Из: Spb
Пользователь №: 4312



Пропадает искра...Смотри катушку, провода, колпачки...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sdupon
сообщение 15.1.2018, 11:58
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Регистрация: 15.8.2012
Из: Москва
Пользователь №: 23285
Я езжу на:Forester sf-5



Провода и свечи поменял. Катушку тоже подозреваю. У меня Diamand FH0137, родная еще (машинка 2001года). По мануалу у нее должны звониться тестером первичные обмотки. Их сопротивления 0,73 Ом. (Может, ошибка, имеется в виду 0,73 кОм?). У меня вообще первичные не звонятся. Подозреваю, что в модуль встроены коммутаторы. Но если первичные обмотки сгорели, как тогда вообще машина работает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VadimI
сообщение 9.6.2018, 1:54
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 46
Регистрация: 4.9.2013
Из: Edmonton
Пользователь №: 30754
Я езжу на:Outback BPE 3.0R



Компрессию померьте в 1 циллиндре и форсунку (и ее проводку) тоже проверьте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.9.2019, 19:57