IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Садится аккумулятор , подробности инсайд
Explo1ted
сообщение 27.11.2009, 23:53
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 18.8.2009
Из: Жуковский
Пользователь №: 3448



Доброй ночи!!1проблема в том, что убегает заряд с аккумулятора ( всего год ему) и плюс ко всему вылетают ошибки ER IU, и ER HC( in unit и hot cooling как я понимаю) на табло с пробегом, мигает круиз, и стрелка температуры уходит на максимум, еще и левая фара моргает=) Если прикуриваться от другого аккумулятора, то все ок, и все приходит в норму!!1но потом все это повторяется, и да, сегодня еще chek загорелся и круиз мигает .
есть знающие?в чем может быть косяк?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZJIbIDeHb
сообщение 28.11.2009, 0:01
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 3
Регистрация: 27.11.2009
Пользователь №: 4460
Я езжу на:Impreza GG10



Проверь зарядку АКБ если зарядка меньше чем 14.2-14.5 при всех нагрузках при запущенном двигатели тебе на станцию сдох генератор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Explo1ted
сообщение 28.11.2009, 0:31
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 18.8.2009
Из: Жуковский
Пользователь №: 3448



ок, спасибо, проверю!!1но мне все же не понятно, почему вылетает ошибка ER HC, мигает круиз и моргает фара....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
idzhoo
сообщение 28.11.2009, 1:46
Сообщение #4


невротик)
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 349
Регистрация: 24.8.2009
Из: столицы
Пользователь №: 3498
Я езжу на:Satin White Pearl, 2008



У меня Err HC мигал при почти мёртвом аккумуляторе недавно...хотя несовсем ясно почему именно HC..


--------------------











Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Explo1ted
сообщение 28.11.2009, 2:05
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 18.8.2009
Из: Жуковский
Пользователь №: 3448



вот кстати по поводу заряда аккумулятора, первый раз прикуривался неделю назад и свободно отъездил до сегодня, симптомы были те же самые, только сегодня еще и чек загорелся...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
idzhoo
сообщение 28.11.2009, 2:17
Сообщение #6


невротик)
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 349
Регистрация: 24.8.2009
Из: столицы
Пользователь №: 3498
Я езжу на:Satin White Pearl, 2008



Вряд ли чего подсказать могу =/

У меня вон разрядился, потому что стояла машина долго с подключённым АКБ... И трещало всё, и Err HC горела
А потом батя мой ступил, когда решил инициативу проявить, пока я капался в салоне, подключив аккумулятор от своей машины, да клеммы перепутал))) В итоге сжёг предохранитель на 120 ампер и обесточил к известной матери всю машину
Вот такие пироги)


--------------------











Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Foxx
сообщение 28.11.2009, 2:20
Сообщение #7


Off line
***

Группа: Модератор
Сообщений: 10551
Регистрация: 29.12.2007
Из: Москва, Раменки
Пользователь №: 86
Я езжу на:JF1BLELU55G010896



машину/город в профиле укажи.
*
и названия для тем подбирай более информативные...


--------------------
Subarulezz Legacy 3.0 AT MY'05 Regal Blue Pearl + Brembo + Мagaltech + Cusco + MG Race Silent Power = идеальный сток для города
*
Кто хочет стать партнёром форума, не надо писать мне в личку.
Читайте тут: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=6893
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Explo1ted
сообщение 28.11.2009, 2:39
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 4
Регистрация: 18.8.2009
Из: Жуковский
Пользователь №: 3448



Цитата
Вряд ли чего подсказать могу =/

У меня вон разрядился, потому что стояла машина долго с подключённым АКБ... И трещало всё, и Err HC горела
А потом батя мой ступил, когда решил инициативу проявить, пока я капался в салоне, подключив аккумулятор от своей машины, да клеммы перепутал))) В итоге сжёг предохранитель на 120 ампер и обесточил к известной матери всю машину
Вот такие пироги)

хм, у меня сутки только простояла. Трещало, если это можно так назвать.

Цитата
машину/город в профиле укажи.
*
и названия для тем подбирай более информативные...


сделано!!1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
blitz
сообщение 28.11.2009, 12:43
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1261
Регистрация: 12.6.2007
Из: moscow
Пользователь №: 137
Я езжу на:Legacy GT 2003



Думаю если фара одна моргает, то возможно отвалился провод и коротит на массу, из за этого садиться акум, а ошибки вылетают от того что нехватает тока компу и он начинает глючить


--------------------
Legacy GT 03
Руль справа, место в койке слева.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vns743
сообщение 20.5.2010, 16:33
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 20.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 6438



Добрый день

Новую тему создать пока не имею возможности из-за того, что только зарегистрировался, а есть ряд вопросов, которые хотел бы срочно решить.
Итак:

Сдох аккумулятор на legacy 2007 года.
Год назад, летом, забыл включенной лампочку на пару дней и аккум сел. Подзарядили, машина постояла часа 4 и с тех пор все было нормально - зиму перезимовали на ура.
Сейчас ситуация такова, что езжу редко - раз в 7-10 дней - все остальное время машина стоит на сигналке в гараже. И вот только что обнаружил, что машина опять не подает признаков жизни. Ну кроме аккумулятора вроде грешить не на что..

Вопросы:
1. Нормально ли для родного аккумулятора срок службы в три года, с учетом полного разряда в том году?
2. Что лучше сейчас - подзарядить имеющийся или сразу купить новый? Я лично склоняюсь к второму варианту, но хочу выслушать ваши мнения.
3. Какой вообще надо покупать аккумулятор на субару легаси 2007 года? Глянул - стоит японский панасоник 55023l вроде как. Но нигде не нашел его характеристик в инете.
4. Может быть посоветуете интернет-магазин, где можно заказать с доставкой и установкой в ближнем подмосковье (химки)

Заранее спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Foxx
сообщение 20.5.2010, 19:43
Сообщение #11


Off line
***

Группа: Модератор
Сообщений: 10551
Регистрация: 29.12.2007
Из: Москва, Раменки
Пользователь №: 86
Я езжу на:JF1BLELU55G010896



сигналка съедает аккумулятор за месяц.
если ездить раз в 7-10 дней, скорее всего батарея просто не успевает зарядиться.
*
есть тема с аккумуляторами в базе знаний (вроде там).
*
город в профиле укажи и машину (поподробней)
*
ну и вэлкам на форум.


--------------------
Subarulezz Legacy 3.0 AT MY'05 Regal Blue Pearl + Brembo + Мagaltech + Cusco + MG Race Silent Power = идеальный сток для города
*
Кто хочет стать партнёром форума, не надо писать мне в личку.
Читайте тут: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=6893
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherub
сообщение 20.5.2010, 20:57
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 3404
Регистрация: 10.3.2009
Из: Россия, Томск
Пользователь №: 1956
Я езжу на:Outback 3.0R 2004 (JDM)



1. Если ездишь не постоянно и причем на короткие расстояния, то - да.
Аккум просто не успевает набрать емкость. Зимой он если что, прогревается возле работающего движка до "нормальной" температуры где-то через 15-30 минут. Зарядка до этого момента малоэффективна, напряжение на аккуме подымается до нормального уровня и заряд отключается, а емкость нормальную аккум не успевает набрать.

2. Аккумуляторщики настоятельно рекомендуют обслуживать аккум два раза в год (весной и осенью), даже если с ним все типа нормально.
Они его ставят под заряд с нагрузкой ("раскачивают") и мучают сутки, а то несколько (в зависимости от состояния). Домашняя зарядка (без нагрузки) правильного эффекта не дает. Мой аккум после подобной зимней ситуации раскачивали трое суток (взяли 300р).
Итого ИМХО: отдать на обслуживание грамотным людям.

3. не 55023l, а 55D23L, может потому и не нашел (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
D23 это типоразмер, L расположение плюсовой клеммы, цифры это типа емкость аккума.
В этом размере можно взять 75-ку (75D23L), на аутах такие штатно стоят.


--------------------
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
siwerreg
сообщение 21.5.2010, 12:59
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 111
Регистрация: 9.2.2010
Из: 346714 Ростовская обл. ст. Грушевская
Пользователь №: 5193



У меня тоже садится быстро. Музыки на 1,5 часа хватает. Когда стал копать обнаружил, что аккум на 30 а/ч стоит. В зиму обязательно поменяю.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vns743
сообщение 21.5.2010, 13:44
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 20.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 6438



Спасибо всем кто ответил, решил брать новый аккумулятор и вылезли вопросики..
Подробнее мой пост тут http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php...st&p=142307 т.к. тема более подходит вроде как (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherub
сообщение 21.5.2010, 20:22
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 3404
Регистрация: 10.3.2009
Из: Россия, Томск
Пользователь №: 1956
Я езжу на:Outback 3.0R 2004 (JDM)



Цитата(siwerreg @ 21.5.2010, 16:59) *
Когда стал копать обнаружил, что аккум на 30 а/ч стоит. В зиму обязательно поменяю.

Судя по мануалу такие (34B19L - 27AH) ставятся штатно в некоем регионе "KS", это, видимо, где совсем-совсем тепло


--------------------
Subaru Outback 3.0R 2004 (JDM)
McIntosh PF-4062i + DMC-9088
Panasonic Strada CN-HD9000 (снял нафик :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
solo
сообщение 18.9.2010, 21:20
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 475
Регистрация: 10.1.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 4846
Я езжу на:Subaru Outback 3.0 2008



а вот подскажите мне, граждане..

Часа два-три ковырялся на улице с машиной, музыка, ест-но играла :-) ну и посадил аккум (варта азия 60 А\ч) в ноль.
Притащил домой, поставил на зарядку, она в него дует примерно полампера и все..
Постоял он так часика 4-5 и заряжалка зажгла лампочку, что, все, мол, заряд окончен. Счас переключил на дозаряд - так же качает примерно пол-ампера.
Еще потом поставил на циклический заряд (20 секунд заряжает, 5 отдыхает, типа для десульфации пластин), стоит так уже сутки.
Напряжение заряда выросло до 15,6 вольта, самой батареи - примерно 14, ток при этом идет всего 0,2 ампера....
Глазок как был темный, так и есть.
Внутри аккума что-то журчит-переливается, газ выходит небольшими пузырями, но только с одной стороны...


Я так понимаю, кумулятору таки кирдык приходит?
Две недели назад проверял его в Катоде, умный прибор показал живость в 87%..

Кстати, попутно вопрос, там же мне намеряли напряжение 13,8 под полной нагрузкой на оборотах, т.е. на нижней границе допустимого. Есть мнение, что он так зимой будет стабильно недозаряжаться. Куда рыть - менять щетки на генераторе?


--------------------
Subaru Outback BRF'10 (+)
Subaru Outback BPE'08 (+)
Subaru Forester SG5'06 (-)
Subaru Legacy Outback'00, 2.5МТ (-)
Subaru Legacy Lancaster'98 (-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Shlapak
сообщение 17.10.2010, 2:00
Сообщение #17


Новичок
*

Группа: Новички
Сообщений: 2
Регистрация: 6.10.2010
Пользователь №: 8353
Я езжу на:Legacy 2.5



мое личное мнение !!!!!если е5здиш в городе то нужно ставить акум на зарядку не реже чем раз 2 месяца!!!!я читал где-то в журнале! Сегодня проверяв машину при покупки обнаружил что не до заряд
поставив на зарядку, прогнал 12-часов!!!"п осле чего показывает при нагрузке 14,7 без 13,8 что допустимо по нормам!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HNKS
сообщение 24.7.2015, 11:02
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Регистрация: 18.10.2013
Пользователь №: 31441
Я езжу на:Outback H6 2004



Тоже столкнулся с ошибкой ER IU, грешу на аккум, ибо дышал на ладан. С утра сел в машину, а она заводится, как зимой - стартер секунд 4-5 крутит.

Заказал новый, посмотрим.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Баку
сообщение 3.8.2019, 12:18
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 1.8.2019
Из: Казахстан Алма-Ата
Пользователь №: 56221
Я езжу на:SUBARU OUTBACK 3.0 BL 2005 USA



Генератор на ремонт
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedros
сообщение 3.10.2019, 16:07
Сообщение #20


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 12
Регистрация: 10.3.2016
Пользователь №: 42276



Цитата(Explo1ted @ 28.11.2009, 0:53) *
Доброй ночи!!1проблема в том, что убегает заряд с аккумулятора ( всего год ему) и плюс ко всему вылетают ошибки ER IU, и ER HC( in unit и hot cooling как я понимаю) на табло с пробегом, мигает круиз, надо прикурить авто тыц на сайт и стрелка температуры уходит на максимум, еще и левая фара моргает=) Если прикуриваться от другого аккумулятора, то все ок, и все приходит в норму!!1но потом все это повторяется, и да, сегодня еще chek загорелся и круиз мигает .
есть знающие?в чем может быть косяк?



дело в зарядке?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 12.12.2019, 2:34