IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
8 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Давление в колесах, опрос!
MAORI
сообщение 21.4.2008, 10:00
Сообщение #1


STIсексуал
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 4.12.2007
Из: Химки City
Пользователь №: 173



Простой такой вопросик!
Исходя из опыта эксплуатации, наших сра...х дорог, хочу спросить....
У кого какое давление в калесах??
Мне на 18 радиус посоветовали - 2.5 бар! Кататься, одно...НЕ удовольствие!!! На зиму было 2.3...


--------------------
Сниму трусы в центре города!
Чистоту и порядок - гарантирую!
***
продан BL5 Spec B 2.0 MT (уже не 20 см)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mishka
сообщение 21.4.2008, 10:06
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 4384
Регистрация: 1.5.2007
Из: Москва м. Юго-Западная Сообщений: 2222
Пользователь №: 154



Ставь столько сколько написано на пороге у водительского сидения и в инструкции.


--------------------


Каждый должен заниматься своим делом, я считаю!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nikolia
сообщение 21.4.2008, 10:53
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 329
Регистрация: 11.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 117



У меня на 18,  2.4 перед, 2.3 зад.


--------------------
Subaru Legacy Wagon Spec B WR-limited 2004 г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Devish
сообщение 21.4.2008, 13:11
Сообщение #4


Devish Customs
***

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 4957
Регистрация: 2.5.2007
Из: Москва, м. Юго-Западная
Пользователь №: 21



столько, сколько написано на двери, если иное не оговорено конкретно для модели резины.


--------------------
Где в интернете переходят на ВЫ, в реале уже бьют морду.

Езжу на Impreza STI 08, специальное издание...исправленное и дополненное
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spider
сообщение 21.4.2008, 16:46
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Новички
Сообщений: 343
Регистрация: 4.6.2007
Из: Новокузнецк-Новосибирск
Пользователь №: 311



R17  -  2.4 фкруг   с Новосибирскими дорогами.. пытаюсь обезопасить себя от пробоя !


--------------------
Subaru Legacy 2.0R MT (190лс) Regal Blue Pearl - продана
Subaru Impreza STI 06
Кому надо, тот поймёт..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Foxx
сообщение 21.4.2008, 18:58
Сообщение #6


Off line
***

Группа: Модератор
Сообщений: 10552
Регистрация: 29.12.2007
Из: Москва, Раменки
Пользователь №: 86
Я езжу на:JF1BLELU55G010896




(Spider @ апреля 21 2008,17:46)
QUOTE
R17  -  2.4 фкруг   с Новосибирскими дорогами.. пытаюсь обезопасить себя от пробоя ![/quote]
это и по москве - жесть...
а по Новосибу....
**
хотя и в москве ям хватает.
(зимнюю резину выкинул - две грыжи за 3 месяца / 7тыс. км ), качал тоже 2.4 - 2.3


--------------------
Subarulezz Legacy 3.0 AT MY'05 Regal Blue Pearl + Brembo + Мagaltech + Cusco + MG Race Silent Power = идеальный сток для города
*
Кто хочет стать партнёром форума, не надо писать мне в личку.
Читайте тут: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=6893
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_gswa_*
сообщение 21.4.2008, 20:46
Сообщение #7





Гости






у меня 2.2 на 2.0 по каталогу вычитал 215х45х17"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MAORI
сообщение 22.4.2008, 9:55
Сообщение #8


STIсексуал
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 4.12.2007
Из: Химки City
Пользователь №: 173



Итог:
Российские дороги никто не учитывал! Низкий профиль - это уже проблема и все это знают!
И каждый сезон прокатывать диски не хоца.....
Я за 2.4, чтобы поверить в качество наших дорог!))))


--------------------
Сниму трусы в центре города!
Чистоту и порядок - гарантирую!
***
продан BL5 Spec B 2.0 MT (уже не 20 см)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Devish
сообщение 22.4.2008, 11:44
Сообщение #9


Devish Customs
***

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 4957
Регистрация: 2.5.2007
Из: Москва, м. Юго-Западная
Пользователь №: 21




(MAORI @ апреля 22 2008,10:55)
QUOTE
Итог:
Российские дороги никто не учитывал! Низкий профиль - это уже проблема и все это знают!
И каждый сезон прокатывать диски не хоца.....
Я за 2.4, чтобы поверить в качество наших дорог!))))[/quote]
правильно! Зачем иметь нормальую управляемость, правильное пятно контакта с дорогой, зачем за счет аммортизации резины беречь стойки и кузов, зачем иметь комфортную езду, лучше перекачивать колеса! :(IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) :
Прокатать колесо - 1500 руб о силы стоит. Поменять стойку около 10 000...Не вижу выгоды.


--------------------
Где в интернете переходят на ВЫ, в реале уже бьют морду.

Езжу на Impreza STI 08, специальное издание...исправленное и дополненное
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Foxx
сообщение 22.4.2008, 23:10
Сообщение #10


Off line
***

Группа: Модератор
Сообщений: 10552
Регистрация: 29.12.2007
Из: Москва, Раменки
Пользователь №: 86
Я езжу на:JF1BLELU55G010896



Дим, есть правда в твоих словах...
Но 2.4/2.3 а стойки запланированы под замену в июне. А управляемость с таким давлением мне нравиться больше. Хотя трясет ощутимо больше, чем на 2.2... Сколько людей столько и мнений. По аналогии: что-то не припомню, что бы завод изготовитель рекомендовал отжигать на машине, даже наоборот и что же, ты следуешь такой рекомендации? (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ))))


--------------------
Subarulezz Legacy 3.0 AT MY'05 Regal Blue Pearl + Brembo + Мagaltech + Cusco + MG Race Silent Power = идеальный сток для города
*
Кто хочет стать партнёром форума, не надо писать мне в личку.
Читайте тут: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=6893
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Devish
сообщение 22.4.2008, 23:33
Сообщение #11


Devish Customs
***

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 4957
Регистрация: 2.5.2007
Из: Москва, м. Юго-Западная
Пользователь №: 21




(Foxx @ апреля 23 2008,00:10)
QUOTE
Дим, есть правда в твоих словах...
Но 2.4/2.3 а стойки запланированы под замену в июне. А управляемость с таким давлением мне нравиться больше. Хотя трясет ощутимо больше, чем на 2.2... Сколько людей столько и мнений. По аналогии: что-то не припомню, что бы завод изготовитель рекомендовал отжигать на машине, даже наоборот и что же, ты следуешь такой рекомендации? (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ))))[/quote]
Ну личные предпочтения - это уже отдельная тема. Хотя странно, что тебе нравится ездить на перекаченых колесах. Управляемость как раз должна страдать от этого. Хотя 0.1 атмосфера - это скорее погрешность. От нагрева покрышки намного больше давление увеличится(IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


--------------------
Где в интернете переходят на ВЫ, в реале уже бьют морду.

Езжу на Impreza STI 08, специальное издание...исправленное и дополненное
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spider
сообщение 23.4.2008, 7:40
Сообщение #12


Участник
**

Группа: Новички
Сообщений: 343
Регистрация: 4.6.2007
Из: Новокузнецк-Новосибирск
Пользователь №: 311




(Devish @ апреля 22 2008,12:44)
QUOTE

(MAORI @ апреля 22 2008,10:55)
QUOTE
Итог:
Российские дороги никто не учитывал! Низкий профиль - это уже проблема и все это знают!
И каждый сезон прокатывать диски не хоца.....
Я за 2.4, чтобы поверить в качество наших дорог!))))[/quote]
правильно! Зачем иметь нормальую управляемость, правильное пятно контакта с дорогой, зачем за счет аммортизации резины беречь стойки и кузов, зачем иметь комфортную езду, лучше перекачивать колеса! :(IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) :
Прокатать колесо - 1500 руб о силы стоит. Поменять стойку около 10 000...Не вижу выгоды.[/quote]
Будешь в Новосибе поймёшь, почему 2.4 =))


--------------------
Subaru Legacy 2.0R MT (190лс) Regal Blue Pearl - продана
Subaru Impreza STI 06
Кому надо, тот поймёт..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Eau Rouge
сообщение 23.4.2008, 8:06
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: пользователи
Сообщений: 5542
Регистрация: 22.6.2007
Из: Moscow city
Пользователь №: 312



в прошлом году ездил на 3.0 (проблем не испытывал с управляемостью).. в этом - 2.4 перед, 2.2 зад


--------------------
Кожа, Рожа, Телевизор...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergulet
сообщение 30.4.2008, 14:28
Сообщение #14


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 404
Регистрация: 4.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 271



Сейчас везде закачано по 2,2 в R17.....


--------------------

Legacy BP5 2003 Black Wagon 2.0GT МКПП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SOTESU
сообщение 30.4.2008, 14:39
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 5932
Регистрация: 20.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 356




(Devish @ апреля 23 2008,00:33)
QUOTE

(Foxx @ апреля 23 2008,00:10)
QUOTE
Дим, есть правда в твоих словах...
Но 2.4/2.3 а стойки запланированы под замену в июне. А управляемость с таким давлением мне нравиться больше. Хотя трясет ощутимо больше, чем на 2.2... Сколько людей столько и мнений. По аналогии: что-то не припомню, что бы завод изготовитель рекомендовал отжигать на машине, даже наоборот и что же, ты следуешь такой рекомендации? (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ))))[/quote]
Ну личные предпочтения - это уже отдельная тема. Хотя странно, что тебе нравится ездить на перекаченых колесах. Управляемость как раз должна страдать от этого. Хотя 0.1 атмосфера - это скорее погрешность. От нагрева покрышки намного больше давление увеличится(IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) [/quote]
увеличени давления при температурном расширении воздуха невилируется увеличением эластичности разогретой покрышки!!


--------------------
Соренто 2.2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Foxx
сообщение 30.4.2008, 16:04
Сообщение #16


Off line
***

Группа: Модератор
Сообщений: 10552
Регистрация: 29.12.2007
Из: Москва, Раменки
Пользователь №: 86
Я езжу на:JF1BLELU55G010896




(SOTESU @ апреля 30 2008,15:39)
QUOTE
увеличени давления при температурном расширении воздуха невилируется увеличением эластичности разогретой покрышки!![/quote]
что же получается, если её на 8 надуть...
машина биг-футом станет  :D
**
а как же корд?
(IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)


--------------------
Subarulezz Legacy 3.0 AT MY'05 Regal Blue Pearl + Brembo + Мagaltech + Cusco + MG Race Silent Power = идеальный сток для города
*
Кто хочет стать партнёром форума, не надо писать мне в личку.
Читайте тут: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=6893
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Foxx
сообщение 30.4.2008, 16:08
Сообщение #17


Off line
***

Группа: Модератор
Сообщений: 10552
Регистрация: 29.12.2007
Из: Москва, Раменки
Пользователь №: 86
Я езжу на:JF1BLELU55G010896




(Spider @ апреля 23 2008,08:40)
QUOTE
Будешь в Новосибе поймёшь, почему 2.4 =))[/quote]
+1


--------------------
Subarulezz Legacy 3.0 AT MY'05 Regal Blue Pearl + Brembo + Мagaltech + Cusco + MG Race Silent Power = идеальный сток для города
*
Кто хочет стать партнёром форума, не надо писать мне в личку.
Читайте тут: http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=6893
Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Devish
сообщение 30.4.2008, 16:13
Сообщение #18


Devish Customs
***

Группа: Администрация Клуба
Сообщений: 4957
Регистрация: 2.5.2007
Из: Москва, м. Юго-Западная
Пользователь №: 21




(Foxx @ апреля 30 2008,17:08)
QUOTE

(Spider @ апреля 23 2008,08:40)
QUOTE
Будешь в Новосибе поймёшь, почему 2.4 =))[/quote]
+1[/quote]
использовать только часть, вместо всей поверхности - нелогично. Каждая машина, резина расчитана на определенное давление в шинах.  Отход от этого значения ведет к тем или иным изменениям. Притом от перекаченности шин я физически не вижу пользы (ну разве что на треке можно этим поднять максималку немного).Хочется жесткой боковины - берите спортивную резину. А вдувать 3.0 вместо 2.2 - это из разряда красных брызговиков и шашечек ИМХО


--------------------
Где в интернете переходят на ВЫ, в реале уже бьют морду.

Езжу на Impreza STI 08, специальное издание...исправленное и дополненное
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SOTESU
сообщение 30.4.2008, 16:19
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 5932
Регистрация: 20.2.2008
Из: Москва
Пользователь №: 356




(Foxx @ апреля 30 2008,17:04)
QUOTE

(SOTESU @ апреля 30 2008,15:39)
QUOTE
увеличени давления при температурном расширении воздуха невилируется увеличением эластичности разогретой покрышки!![/quote]
что же получается, если её на 8 надуть...
машина биг-футом станет  (IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
**
а как же корд?
(IMG:http://www.subarulegacy.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) [/quote]
дело не столько в объеме(незначительно увеличивается), сколько в эластичности....мягче машина идет


--------------------
Соренто 2.2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ProZa
сообщение 13.5.2008, 11:29
Сообщение #20


Семь сестер.
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 389
Регистрация: 13.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 389




(Devish @ апреля 30 2008,17:13)
QUOTE
А вдувать 3.0 вместо 2.2 - это из разряда красных брызговиков и шашечек ИМХО[/quote]
Не совсем. При проезде острых ям, рельсов - литье не прокатывает резину навылет как при 2,0 -2,2. Проверено на 40 профиле - приходилось качать на 2,8. Иначе - замена колес с удручающей скоростью.

А профиль резины ИМХО не сильно страдал от этого.


--------------------
Мы едем, едем, едем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 3.3.2021, 8:15