IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Реклама на ресурсе
Порошковая окраска polimerkras.ru БУ автозавпчасти из Владивостока на Subaru Legacy Качественная окраска машин
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Капиталка 251ежа
alex_kl888
сообщение 16.4.2016, 12:42
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 4.7.2015
Из: Лобня
Пользователь №: 39673
Я езжу на:Outback



После пробега в 20 тык после покупки аута(покупался с пробегом типа в 150 тык) еж начал не подецки жрать масло-на 200 км1,5литра масла.
Раскоксовки гидроперитом проводились регулярно-это все мертвому припарка, компрессионные кольца отходят, маслосъемные-нет....
Думал просто обойдусь заменой колец и маслосъемных колпачков. ценники на работу озвучивались от 65 до 80 тык рублей, негуманно-решилсам разобрать и поменять. Снимаю мотор, вскрываю головы- и понимаю,капиталка лайт некатит. Начинаю искать контракт- цена от 75и выше, предлагают капиталенный блок с новым коленом- приезжаю, смотрю-разворачиваюсьи ухожу, жаль потраченного времени. Вобщем, капиталить свой.... После полной разборки-замена колена, вкладышей, поршня-после промеров первый ремонт не выходит- заказываю поршня на 100 мм, полублоки в Хон-сервис, там еще предложили замену втулок шатунов - делаем и еще подгон по весу поршней и шатунов....

Делал все сам, с заказом запчастей расточкой и сборкой по времени заняло две недели.... на самом деле мотор собирать не сложно, научился пользоваться динамометрическими ключами, еще пришлось восстанавливать резьбы крепления маслонасоса , помпы, и клапанных крышек....
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  3.jpg ( 15,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
Прикрепленный файл  4.jpg ( 14,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
Прикрепленный файл  2.jpg ( 14,23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Прикрепленный файл  5.jpg ( 13,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Прикрепленный файл  6.jpg ( 10,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Прикрепленный файл  поршень.jpg ( 13,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
Прикрепленный файл  7.jpg ( 13,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
k1mosab3
сообщение 23.4.2016, 23:56
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 8
Регистрация: 28.10.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 36279
Я езжу на:Legacy BE5 JDM



Неинформативно. Ценник бы, и фоток в норм разрешении хотя бы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_kl888
сообщение 25.4.2016, 9:02
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 4.7.2015
Из: Лобня
Пользователь №: 39673
Я езжу на:Outback



Ценник на запчасти около 112 тык , фотки что то не получилось сделать в нормальном разрешении...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Chifumor
сообщение 25.4.2016, 16:29
Сообщение #4


Многобуквенный
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 1305
Регистрация: 15.11.2010
Из: Дзержинский, ЮВАО
Пользователь №: 8977



Цитата(alex_kl888 @ 25.4.2016, 9:02) *
Ценник на запчасти около 112 тык

Херасе! Володя evil продавал перебранные в нульцо 251-е за 60-80 тыр, а уж его-то рукам и опыту можно доверять.


--------------------
Ортёмий
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_kl888
сообщение 26.4.2016, 9:11
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 4.7.2015
Из: Лобня
Пользователь №: 39673
Я езжу на:Outback



ну вот не смог я найти такой мотор.... колено 21 тык, поршни 22, кольца -15, вкладыши по кругу 12, прокладки сальники(набор), клапана все(по 800р), болты гбц(по 500), расточка с хонинговкой+ новые втулки в шатуны +подбор по весу поршень шатун- 13 тык, ну и остальное(грм помпа ролики), масло... набежало....

Маслонасос разобрал , промерил и... оставил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_kl888
сообщение 4.9.2017, 11:57
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 4.7.2015
Из: Лобня
Пользователь №: 39673
Я езжу на:Outback



ну что... подведем итоги так сказать- пробег после капиталки составил 50000 км. Масло используется только лукойл люкс 5 на 30 , замена через 6.5 тык.
От замены до замены расхода масло нет.Сначала масло часто проверял, последнее время щуп вытаскиваю рас в месяц. двигатель сухой, не сопливит ничего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ramblers
сообщение 4.9.2017, 16:06
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2
Регистрация: 16.5.2016
Пользователь №: 42881
Я езжу на:outback



Цитата(alex_kl888 @ 4.9.2017, 8:57) *
ну что... подведем итоги так сказать- пробег после капиталки составил 50000 км. Масло используется только лукойл люкс 5 на 30 , замена через 6.5 тык.
От замены до замены расхода масло нет.Сначала масло часто проверял, последнее время щуп вытаскиваю рас в месяц. двигатель сухой, не сопливит ничего.

Поздравляю. Руки из плеч растут.Малацца.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chivas
сообщение 22.11.2017, 8:02
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 9
Регистрация: 20.11.2017
Из: Астана
Пользователь №: 46937
Я езжу на:Legacy bl 2.5



Доброго времени суток всем ! имеется движок ej252, подойдет ли на него блок от 251 ежа ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_kl888
сообщение 23.11.2017, 9:58
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 4.7.2015
Из: Лобня
Пользователь №: 39673
Я езжу на:Outback



имхо подойдет, только вот в чем проблемма - живой 251 найти практически невозможно.... проще взять 253 и накрыть родными бошками
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_kl888
сообщение 26.11.2018, 13:02
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 4.7.2015
Из: Лобня
Пользователь №: 39673
Я езжу на:Outback



Ну вот и подошло ТО100 после капиталки. Натяжитель ремня стал постукивать на холодную. были куплены ролики натяжитель, ремень ГРМ(гетц). Разбираю меняю все, собираю, в теплом боксе вроде тихо -ничего не стучит. Единственное что не понравилось- ремень еле одел. Какой-то неприятный осадочек остался, но вроде ничего не клинит. утром завожу- мама родная, натяжитель долбит так что около авто стоять нельзя(пробег 50 км). Разбираю- снова все- на ремне не осталось не только меток , но и надписей, на роликах след от резины(хваленый гейтц -пауер грип). Ставлю старый ремень и натяжной ролик-все четко и ремень оделся легко и шум на холодную только секунд 30 слышно.

Думаю что делать- заказал площадку старого образца , натяжитель и ролик , новый ремень ГРМ (оригинал).Пока пришло только - площадка , натяжитель и ролик, ремень пока едет. Все вместе (с ремнем ) стоит чуть больше 12 тык.

ЗЫ. Это о том как не попасть на деньги(натяжитель нового образца на рынке поменяли, но ставить его не стал)NTN////// ессли кому надо отдам за 2500.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ZnopSml
сообщение 26.11.2018, 15:50
Сообщение #11


Участник
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 348
Регистрация: 23.10.2014
Из: г. Смоленск
Пользователь №: 36209
Я езжу на:Subaru Legacy 3.0R 2006MY, Subaru Forester SH9 2.5 Turbo



Цитата(alex_kl888 @ 26.11.2018, 13:02) *
Ну вот и подошло ТО100 после капиталки. Натяжитель ремня стал постукивать на холодную. были куплены ролики натяжитель, ремень ГРМ(гетц). Разбираю меняю все, собираю, в теплом боксе вроде тихо -ничего не стучит. Единственное что не понравилось- ремень еле одел. Какой-то неприятный осадочек остался, но вроде ничего не клинит. утром завожу- мама родная, натяжитель долбит так что около авто стоять нельзя(пробег 50 км). Разбираю- снова все- на ремне не осталось не только меток , но и надписей, на роликах след от резины(хваленый гейтц -пауер грип). Ставлю старый ремень и натяжной ролик-все четко и ремень оделся легко и шум на холодную только секунд 30 слышно.

Думаю что делать- заказал площадку старого образца , натяжитель и ролик , новый ремень ГРМ (оригинал).Пока пришло только - площадка , натяжитель и ролик, ремень пока едет. Все вместе (с ремнем ) стоит чуть больше 12 тык.

ЗЫ. Это о том как не попасть на деньги(натяжитель нового образца на рынке поменяли, но ставить его не стал)NTN////// ессли кому надо отдам за 2500.


Ремни Gates давно в уг превратились, особенно с ярким синим покрытием, наматывает это покрытие на ролик и ппц. Ремень только оригинал. Недавно тоже перебирал, убедился.


--------------------
Вы ребята то что надо, жаль патронов маловато...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_kl888
сообщение 4.12.2018, 12:33
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 4.7.2015
Из: Лобня
Пользователь №: 39673
Я езжу на:Outback



Ну вобщем пришли запчасти. Собрал все.
Процедура несложная- снимаем бачек расширителя, снимаем один вентилятор(второй я не трогал), затем выкручиваем свечи(свечи прошли 50 тык).

затем снимаем шкив к.в и пластиковый кожух ГРМ





все знакомо

площадка с натяжителем и роликом старого образца

снимаем ремень натяжитель и площадку

вот виновник стука от которого хотелось бежать подальше

прикручиваем площадку ставим натяжитель и ролик(натяжитель сначала до конца в право, после установки ремня отверткой двигаем до конца влево- в сторону ролика) и получается такая картина

дальше все собираем и наслаждаемся отсутствием стуков на холодном непрогретом моторе. ремень нашел только такой.
Вобщем все несложно, единственное -динамометрический ключ использовать обязательно. крепление площадки 27Нм, натяжитель -23-26Нм, ролики-39Нм, колено-я закручивал на 130Нм.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20181201_115048_1_2_.jpg ( 90,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Прикрепленный файл  1.jpg ( 72,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
Прикрепленный файл  20181201_0856053.jpg ( 68,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
Прикрепленный файл  20181201_1016433.jpg ( 67,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
Прикрепленный файл  20181201_1016511.jpg ( 60,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Прикрепленный файл  20181201_1149444.jpg ( 68,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Прикрепленный файл  20181201_0905321__3_.jpg ( 96,22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_kl888
сообщение 4.12.2018, 12:57
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 4.7.2015
Из: Лобня
Пользователь №: 39673
Я езжу на:Outback



маркировка деталей-
13069аа063-натяжной ролик
13086аа012-площадка старого образца на двухвалку
13068аа051-натяжитель
13028аа231- ремень ГРМ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 17.12.2018, 1:35